AU LIEU DE 129€ EN MAGASIN
NOUS SOMMES UNE SOCIETE FRANCAISE
SPECIALISEE DANS LA PUISSANCE ET L ECLAIRAGE
(AUTO/ MOTO/ SCOOTER/SUV/ 4X4/ UTILITAIRE/ CAMPING CAR/ CAMION)
Pour tout véhicules: ESSENCE/ DIESEL/ TURBO DIESEL
ATTENTION
Acheter peu cher à l'étranger
n'est pas la meilleure solution!
DESCRIPTION
DOUBLE TURBINE UNIVERSELLE -
POUR VEHICULES ESSENCE ET DIESEL
(même avec débimètre/ jusqu'à 3500CC)
==>Permet une augmentation et une optimisation du flux d'air d'admission moteur grâce à l'effet "Turbo".
==>La turbine tourne en fonction du régime moteur et facilite le gavage en air, permettant d'optimiser les performances du véhicule.
==>Favorise sensiblement les relances et la puissance du moteur.
==>Favorise sensiblement l économie de carburant
==>S'installe facilement dans la durite d'admission d'air si diamètre intérieur compris en 64 et 74mm.
6.4CM DE LARGEUR ET 7.4 CM DE LONGUEUR
Le chargeur de turbo crée des tourbillons d’air pour améliorer le mélange entre l’air et le carburant, ce qui donne une meilleure combustion qui réduira l’accumulation de carbone dans le moteur et augmentera la puissance de votre moteur.
==>Améliorant les taux de compression, la turbine dynamise le couple.
+ DE PUISSANCE + DE COUPLE + DE REPRISE
Contenu du colis
* 1 Turbine Alu Anodisée de diamètre 62 mm intérieur/ 64 mm extérieur
* 3 Raccords en Silicone pour ajustement jusqu'à 76 mm
MONTE SUR ROULEMENT A BILLES HAUT DE GAMME
Dimension : 74mm( longueur)X 64mm( diamétre)
Vitesse roulement : + de 30000 TPM( tour par minute)
Couleur : ARGENT NOIR OU BLEU a choisir lors de la commande ou par message apres l achat
Épaisseur des parois : 2 A3 mm
Surface intérieur poli
helice en plastique (qui tourne plus vite que les helice en metal car plus légere )
notice de montage avec photo car très simple de montage
RESPECTE LES NORMES CONSTRUCTEUR.
INSTALLATION
1* détachez le tuyau d’arrivée d’air et desserrez l’attache
2* Insérez la turbine dans le tube d'admission d'air, avant votre boite à air ou votre filtre a air (disponible dans notre boutique). Les pales de la turbine doivent être du côté arrivée d'air.
Si la turbine est plus petite que le tube d’arrivée d’air, vous pouvez l’ajuster avec la bague d’adaptation livrée avec la turbine.
3* Vérifiez que la turbine est bien placée dans le tube d'air.
4* Accélérez et vérifiez que les hélices tournent dans le bon sens.
5* Installez le tuyau d'arrivée d'air et serrez en haut
VIDEO INSTALLATION
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