Sie erwerben hier einen neuen Zündschlüssel
Modell siehe oben (und viele andere)

dieser Artikel ist etwas für sachkundige Oldtimer Bastler
Bitte beachten Sie unbedingt die Maße und Bilder

Maße: Stift Ø: 5 mm Ø = gemessen 4,95 mm

2 Kerben
1 seitlichen Blechzapfen: Breite 1,75 mm (Materialstärke)
Ausführung: 1 Zapfen

Lieferumfang siehe Bild 1
Prägung: = BOSCH Nummer
1 301 980 001
Material wohl Nirosta - nicht magnetisch

Qualität: gut - (natürlich Nachbau)
Ich glaube, diesen Zündschlüssel an meiner
PUCH SGS 250 Doppelkolben Baujahr 1954
gehabt zu haben,
aber das ist ja erst 50 Jahre her.
Ich weiß aber, dies ist ein universaler Schlüssel.

Er passt bei vielen deutschen und österreichischen Motorrädern.
Alle natürlich so zwischen 1950 und ca. 1965.
Marken, wie: ADLER - BMW - HOREX - NSU
ANKER - DKW - SACHS - ARDIE - EXPRESS
WANDERER - RABENEICK - ILO - RIXE - PUCH
MARS - MAICO - TRIUMPH (DE)
und viele andere

Es wäre toll, wenn Oldtimer Freunde mir mitteilen könnten,
zu welchem Modell dieser Schlüssel passt.
Maße stehen ja oben.
In meiner Jugend wurde der Zündschlüssel
mit einem roten WECK Gummi um den Scheinwerfer gesichert.
Denn er machte sich während der Fahrt selbständig
und entfernte sich unerlaubt und fluchtartig auf die Straße.
Mein Gott, wie häufig habe ich die Landstraße in der Dämmerung
nach diesem blöden Schlüssel abgesucht.
Motor AUS war auch nicht möglich, außer Kerzenstecker ziehen oder abwürgen.

Viele Kunden werden jetzt fragen, warum 
ist dieser einfache Schlüssel so teuer?
Antwort: weil er nur noch in kleinen Stückzahlen hergestellt wird.

Helfen Sie mit Fehlbestellungen zu vermeiden:
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ihre Schieblehre zur Hand
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und messen Sie genau nach!

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Der Kauf eines Qualitätsprodukts ist der erste Schritt 
zum aktiven Umweltschutz
wer billige, minderwertige Ersatzteile kauft,
schraubt ständig und schiebt sein Fahrzeug häufiger.

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