Pare-chocs avant Polaris Outlaw 500 / 525 IRS rouge

  • Numéro d'article: 130150541PR-rouge
  • EAN : 4057711059731
  • Poids: 2,8 kg
  • Fabricant: XRW
  • Couleur de la plaque de protection : rouge
  • Des modèles: Hors-la-loi 500, 525 IRS
  • Fabricant: motorsportgoetz
  • Marque de moto : Polaris
  • Type de véhicule: Quad
  • Garantie: 2 ans
  • Contenu de la livraison : Ensemble complet avec allen les pièces prêtes à assembler
  • Matériel: Aluminium trempé T5
  • Protecteur de couleur : noir
  • Modèle de pare-chocs avant : X16
  • Surface: Revêtement en poudre, résistant aux chocs
  • Type de moto : VTT/Quad
  • Numéro du fabricant : 130150541PR-rouge
  • Module: Châssis et châssis
  • Modèle: Hors-la-loi 500/525 IRS
  • Zone Pièces de personnalisation et de performance : le pare-choc avant
  • Zone de pièces châssis et cadre : pare-chocs
  • Type de produit: le pare-choc avant
  • Couleur précise : Couvert de poudre
  • Diamètre du tuyau : surdimensionné de 25 mm

Description

Pare-chocs avant spécifiquement pour Polaris Outlaw 500 / 525 IRS tous les modèles de quad et toutes les années de fabrication, adapté en aluminium T5 trempé noir enduit de poudre résistant aux chocs et plaque de protection en plastique PHD300 épais rouge résistant aux chocs, modèle de pare-chocs avant type X16.

La nouvelle génération de pare-chocs avant de la scène quad sport et course pour tous les modèles Polaris Outlaw 500 / 525 IRS dans un nouveau design avec revêtement en poudre noir de très haute qualité.
Pare-chocs avant visuellement très réussi pour une personnalisation parfaite !
Donnez un nouveau look à votre quad ! 

Matériaux du pare-chocs avant spécial :

Qualité supérieure en matière plastique PHD 300 extrêmement légère et particulièrement incassable (polyéthylène haute densité) Plaque de protection dans une conception extrêmement résistante de 8 mm d'épaisseur mais en même temps plus légère que l'aluminium !
Le matériau de la plaque de protection est fabriqué en Allemagne !
Afin d'obtenir une résistance maximale avec un poids minimal, l'aluminium 6060 fortement allié issu de la construction aéronautique a été soumis à un nouveau processus de durcissement thermique T5 spécial.
Ce processus spécial permet d'obtenir une résistance maximale avec un poids minimal ! 
L'alliage aluminium/magnésium-silicium est trempé à la température de formage à chaud et vieilli.
L'aluminium trempé ainsi traité est 4 fois plus robuste que l'aluminium normal et est également extrêmement léger, ce qui est également utilisé dans la construction aéronautique !
La surface est de très haute qualité et est recouverte d'un revêtement en poudre noire résistant aux chocs !
Tube en aluminium surdimensionné très épais de 25 mm x 2,5 mm.

Magnifique pare-chocs avant en aluminium fabriqué à la main - Fabriqué en Europe !

Courses Pare-chocs avant établir la nouvelle norme pour les professionnels Quad Coureurs !

Nouveau design dans une conception extrêmement robuste, conçu pour les applications professionnelles les plus difficiles !

Aluminium 6060 extra épais Ø 25 x 2,5 issu de la construction aéronautique.

Dans le Quad Scène sportive populaire même auprès des pilotes de course importants.

Donnez le vôtre Quad la tenue des professionnels !
Facile à monter sur vos points de montage d'origine Quad.

(Les images sont des exemples d'images et peuvent différer des supports de montage. selon le modèle)




Pare-chocs avant spécifiquement pour Polaris Outlaw 500 / 525 IRS tous les modèles de quad et toutes les années de fabrication, adapté en aluminium T5 trempé noir enduit de poudre résistant aux chocs et plaque de protection en plastique PHD300 épais rouge résistant aux chocs, modèle de pare-chocs avant type X16. La nouvelle génération de pare-chocs avant de la scène quad sport et course pour tous les modèles Polaris Outlaw 500 / 525 IRS dans un nouveau design avec revêtement en poudre noir de très haute qualité. Qualité supérieure en matière plastique PHD 300 extrêmement légère et particulièrement incassable (polyéthylène haute densité) Plaque de protection dans une conception extrêmement résistante de 8 mm d'épaisseur mais en même temps plus légère que l'aluminium ! Afin d'obtenir une r