Parametri di sistema:
Cablaggio dello strumento:
Istruzioni per l'installazione: Durante la fase di installazione, si consiglia di collegare prima i fili nero e rosso. Questo permette di assicurarsi che lo strumento funzioni correttamente prima di procedere con il collegamento degli altri cavi.
Il segnale di velocità deriva dal segnale di accensione del motore e può essere collegato in vari modi: a. Al cavo del contagiri elettronico (certi modelli hanno questo cavo specificamente per garantire una migliore qualità del segnale) b. Alla linea in entrata del modulo ad alta tensione (nel caso non vi sia un cavo specifico per il contagiri, è consigliabile collegarlo qui) c. Alla presa di accensione d. Alla linea in entrata del dispositivo di accensione e. All'uscita della bobina di innesco
Poiché i circuiti possono variare da veicolo a veicolo, potrebbero esserci differenti livelli di interferenza nelle posizioni di cablaggio sopra indicate. Questo potrebbe causare instabilità nel segnale. Se il veicolo è dotato di un contagiri elettronico specifico, si consiglia di collegarlo lì, poiché offre un segnale di migliore qualità. Un'alternativa è la linea in entrata del modulo ad alta tensione. Tuttavia, evitare di collegarlo all'uscita ad alta tensione del modulo stesso.
Per adeguarsi ai vari tipi di motori, i parametri della frequenza interna possono essere regolati per assicurare una corretta visualizzazione della velocità.
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