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Einer der wichtigsten Grundwerte von FAI ist beste Qualität. Um dies zu erreichen, gibt es bei der Herstellung der von FAI gelieferten Teile zahlreiche Qualitätsverfahren. Betrachten wir die Aluminiumteile. Das Aluminium wird auf die richtige Härte und Zugfestigkeit getestet, um den Anforderungen für die Anwendung und den Herausforderungen unserer Straßen und unseres Geländes gerecht zu werden. Alle Querlenker und Querlenker werden während der Bearbeitung in regelmäßigen Abständen vermessen, um sicherzustellen, dass die Abmessungen konsistent bleiben und einer detaillierten technischen Zeichnung entsprechen. Der Schwenkwinkel des Kugelgelenks wird zusammen mit einem Drehmomenttest überprüft.

Entscheidend ist die Übereinstimmung der OE-Spezifikationen und -Stärke. Ein Druck-/Zugtest der Kugelgelenke an Verbindungsstangen und Spurstangenköpfen wird sowohl am FAI-Teil als auch am passenden OE-Teil durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Ergebnisse und die Qualität gleich sind. Verbindungsstangen werden außerdem einem Vibrationstest mit mindestens 1 Million Zyklen unterzogen, um die Leistung der Verbindungsstange an einem Fahrzeug nachzubilden.

Alle Lenkungs- und Aufhängungsteile von FAI unterliegen einem strengen Qualitätsprogramm und es wurden erhebliche Investitionen zur Verbesserung der Qualität getätigt, darunter zusätzliche Robotertechnologie, die Ausführung von 5 verschiedenen Schweißnähten in einem Arbeitsgang und hydraulisches Aluminiumbohren für eine schnellere, hochwertigere Endbearbeitung

Alle Teile sind kataphoresebeschichtet. Hierbei handelt es sich um ein hochtechnisches Lackierverfahren, das von FAI-Fabriken nach Erstausrüsterpraxis eingesetzt wird. Farbe wird durch die Bewegung geladener Farbpartikel in Richtung der zu lackierenden Metalloberfläche vom Metall angezogen. Dadurch werden Teile erreicht, die durch das Sprühen nicht erreicht werden, und die Farbe haftet besser als beim Eintauchen, wodurch das Korrosionsrisiko minimiert wird. Der von FAI-Fabriken verwendete Salzsprühtest übertrifft die meisten OE-Standards um 30 %.

Die Sortimentserweiterung umfasst eine große Auswahl an Lenkungs- und Aufhängungsteilen mit besonderem Schwerpunkt auf Stabilisatorbuchsen und Federbeinhalterungen.

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One of FAI’s key Core values is best quality. In order to achieve this there are many quality processes in place with the manufacture of the parts that FAI supply. Let’s consider the aluminium parts. The aluminium is tested for the correct hardness and tensile strength to meet the requirements for the application and challenges of our roads and terrain . All wishbones and control arms are measured during machining at regular intervals to ensure dimensions remain consistent and in line with a detailed technical drawing. The swing angle of the ball joint is checked along with a torque test.

Matching OE specifications and strength is key. A push/pull test of the ball joints on link rods and tie rod ends is performed on both the FAI part and the matching OE part to ensure that the results and quality are both the same. Link rods also experience a vibration test with a minimum of 1 million cycles to replicate the performance of the link rod on a vehicle.

All FAI Steering and Suspension parts follow a rigorous quality programme and significant investment has been made to improve quality including additional robotic technology, completion of 5 different welds in one operation and hydraulic aluminium drilling for a faster, higher quality finish

All parts are cataphoresis coated. This is highly technical paint process used by FAI factories following OE practice. Paint is attracted to the metal by the movement of charged paint particles towards the metallic surface to be painted. This reaches parts missed by spraying and offers better paint adhesion than dipping thus minimising the risk of corrosion. The salt spray test used by FAI factories exceeds most OE standards by 30%.

The range extension covers a wide variety of Steering and Suspension parts with particular emphasis on anti-roll bar bushes and strut mounts.