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Il peut être utilisé avec le filtre à air d'origine Nous recommandons d'assembler le kit de démarrage Polini code 316.0010 - Nous suggérons d'assembler le kit de démarrage Polini, article 316.0010
LE PREMIER CARBURATEUR POLINI EST NÉ. AU-DELÀ DE LA TECHNOLOGIE
"Le premier carburateur de notre histoire n'est pas seulement nouveau, mais c'est un carburateur technologiquement meilleur." C'était la grande idée de Polini, et voici le grand résultat : un carburateur innovant, où chaque composant a été conçu, développé et produit par la société basée à Bergame. Disponible dans une large gamme de diamètres 15 / 17,5 / 19/21/23/24, il est entièrement réalisé en aluminium, il présente des dimensions compactes et 40% de poids en moins qu'un carburateur traditionnel. Le conduit d'admission très court se distingue par son design exclusif concentrique et une géométrie capable d'optimiser les flux d'air en phase de transit des gaz. Le trop-plein d'essence dans le pulvérisateur est réalisé de manière à assurer une dynamique d'écoulement correcte à chaque position d'ouverture du papillon. Le trou d'arrivée de carburant et l'aiguille plus grande permettent un tirage constant même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes. Le niveau du flotteur, entièrement en plastique, et le joint de l'aiguille, ils sont soigneusement contrôlés en production pour garantir le même niveau d'efficacité dans le temps. Ces caractéristiques permettent de simplifier considérablement le réglage de l'étalonnage du carburateur. Grâce au schéma de calibrage extrêmement raffiné, les débits d'air essence, gicleur principal et gicleur de ralenti ont été conçus pour avoir le performances maximales avec une consommation réduite. Les dimensions compactes du nouveau carburateur ont rendu nécessaire de gérer soigneusement et méticuleusement l'espace intérieur et de maximiser l'efficacité de tous les composants, soumis à de stricts contrôles millièmes. Pour assurer un montage simple et précis sur les moteurs les plus répandus du marché et une compatibilité avec les différentes boites à filtre d'origine et d'origine racing, des flasques de différents diamètres sont disponibles. La réalisation d'un projet aussi prestigieux a nécessité une profonde synergie de compétences dans le domaine. Un jeu d'équipe extraordinaire entre le service technique et le service course pour obtenir ce résultat qui est en dessous aux yeux de tous les fans : un produit technologiquement supérieur d'une fiabilité absolue. La énième, grande preuve, que Polini réalise toujours les rêves de ceux qui "coursent" à l'intérieur.
100% fabriqué en Italie
APPLICATIONS:
APRILIA : FRIEND 50 - ZONE 51 - GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - MOJITO 50 2T Piaggio - RALLY 50 - RALLY 50 LC - Coccinelle 50 2T - Coccinelle 50 STREET 2T RESTYLING Piaggio - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 LC STEALTH / RACING / NETSCAPER - SR 50 modèle 1993 - SR 50 mod.94-95-96 Air - SR 50 mod.94-95-96 H2O - SR 50 R-FACTORY (moteur Piaggio) - SR 50 WWW
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Article neuf, non utilisé, non ouvert, non endommagé dans son emballage d'origine (où l'emballage est fourni). L'emballage doit être le même que celui que l'on peut trouver en magasin, sauf si l'article a été emballé par le fabricant dans un emballage anonyme, tel qu'un sac plastique ou une boîte sans impression. Pour plus de détails voir l'annonce. NOUS NE VENDONS PAS DE PRODUITS D'OCCASION
Le retour est prévu dans les 14 jours suivant la livraison du produit s'il est dans le même état dans lequel il a été reçu. Le retour est payé par l'acheteur.
Pour un devis envoyez un email à l'adresse ci-dessous, nous vous répondrons dans les plus brefs délais avec les prix.
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