| Packungsinhalt | - Ein Adapter für europäische Marken.
- Ein universeller Adapter.
- Ein automatischer Bremsenentlüfter mit integriertem Pumpsystem.
- Eine Armatur zum Befestigen des flexiblen Schlauchs am Adapter.
- Eine Armatur zum Anbringen des flexiblen Schlauchs an der Falle.
- Ein flexibles Rohr, um die Flüssigkeit zum Glas zu transportieren.
- Eine Bedienungsanleitung auf Französisch.
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| Standard | - 571.116
- Klasse 4
- DOT4
- FMVSS
- ISO-4925
- SAE-J 1704
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| Verfahren | - 1. Öffnen Sie den Entlüfterdeckel und füllen Sie ihn mit neuer, vom Fahrzeughersteller freigegebener Bremsflüssigkeit. Schließen Sie die Kappe. Verbinden Sie den Schlauch fest mit dem Entlüfter.
- 2. Öffnen Sie unter der Motorhaube Ihren Bremsflüssigkeitsbehälter und platzieren Sie einen der mitgelieferten Adapter über der Behälteröffnung. (Europäischer Adapter oder Universaladapter je nach Fahrzeug)
- 3. Verbinden Sie den Entlüfterschlauch mit dem Adapter und betätigen Sie die Pumpe, um den Bremskreis unter Druck zu setzen. Der Druck darf nicht wieder abfallen, prüfen Sie, ob keine Undichtigkeiten vorhanden sind, andernfalls beginnen Sie erneut.
- 4. Unter dem Fahrzeug jedes Rad entlüften, normalerweise mit dem am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernten beginnen. (Die Reihenfolge kann je nach Fahrzeug unterschiedlich sein: siehe Hinweise im Handbuch des Herstellers zu Ihrem Fahrzeug). Schließen Sie einen Schlauch an die Entlüftungsschraube an, lösen Sie die Entlüftungsschraube, bis die Flüssigkeit sauber und luftfrei austritt, und schließen Sie sie. Wiederholen Sie den Vorgang an den anderen Rädern. (Überprüfen Sie zwischen jedem Rad den Druck am Entlüfter und den Flüssigkeitsstand im Gerät. Pumpe ggf. erneut betätigen oder neue Bremsflüssigkeit nachfüllen).
- 5. Lassen Sie am Ende des Vorgangs den Druck im Gerät und im Bremskreislauf mit dem Entlastungsventil am Entlüfter ab. Trennen Sie den Schlauch, entfernen Sie den Behälteradapter und prüfen Sie dann den Bremsflüssigkeitsstand. Ersetzen Sie Ihren Tankdeckel.
- 6. Führen Sie nach dem Entlüften eine Bremsprobe durch, bevor Sie weiterfahren. Reinigen Sie die Falle nach Gebrauch. Lagern Sie keine Bremsflüssigkeit im Gerät.
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| Kapazität | |
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| Funktion | - Dieser Entlüfter ermöglicht es, verbrauchte Brems- oder Kupplungsflüssigkeit schnell und einfach in einem Arbeitsgang und ohne fremde Hilfe zu ersetzen.
- Das automatische Bremsenentlüftungsgerät ist für den intensiven und damit professionellen Einsatz bestimmt.
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| Druck | |
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| Zusätzliche Information | - Dieses Gerät ist mit ABS-Systemen aller Marken kompatibel.
- Dank seines europäischen Adapters ist dieses autonome Ablassventil mit den meisten europäischen Fahrzeugmarken kompatibel: Alfa Romeo - Audi - Bmw - Citroën - Dacia - Fiat - Mercedes - Opel - Peugeot - Porsche - Renault - Saab - Seat - Skoda - Volkswagen -Volvo
- Mit dem Universaladapter können Sie unterdessen an Marken wie Chevrolet , GMCFord , Kia, Mazda, Mitsubishi, Honda, Nissan, Toyota... die nicht dem europäischen Standard entsprechen.
- Bosch-Bremsflüssigkeiten enthalten hochwertige Additive, um Korrosion zu verhindern und eine optimale Leistung des Bremssystems unter allen Bedingungen zu gewährleisten.
- Ausgestattet mit einem Manometer, um den Druck während der Verwendung der Falle jederzeit kontrollieren zu können.
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| Trockener Siedepunkt | |
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| Nass-Siedepunkt | |
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| Durchmesser | - Vom europäischen Adapter: 45 mm
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| Bremsflüssigkeitsviskosität bei -40°C | |
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