Cylindre pour Kreidler Florett RS RMC RM Flory 70ccm 44MM
- Numéro d'article: 4220400
- EAN : 8056590222461
- Poids: 1 kg
- Fabricant: Parmakite
- Modèle: Florett, RS, CMR, Flory
- Type de produit: Kit cylindre
- Numéro du fabricant : 4220400
- Marque de moto : Kreidler
- Type de véhicule: années 50
- Module: cylindre
- Partie tuning et style : Oui
- Inclus: anneaux de verrouillage
- Inclus: Segments de piston
- Inclus: Pistons
- Inclus: Jeu de joint
- Type de produit: Cylindre de gros alésage
- Type de moteur: 2 temps
- Fabricant: Parmakite
Description
Kit cylindre complet en 70cc et alésage 44mm pour Kreidler Florett / RS / RMC / RM / Flory!
Grand kit de cylindre de tuning de 70 cm3 avec une vraie puissance !
Très grande fiabilité et résilience grâce à la chenille Nikasil !
Cylindre aluminium 70cc de très haute qualité avec revêtement Nikasil
- Alésage : 44mm
- Connecteur coudé rond : 32mm
- Connexion coudée pour le collecteur d'admission avec un espacement des trous de montage de 45 mm
- Espacement des goujons : 44mm
- Dimensions extérieures : 180 mm x 160 mm
Cylindre de réglage Kreidler, 70ccm, ports de transfert très larges.
cylindre en réglage optimisé et connexion d'autres pièces de réglage avec encore plus de puissance !
Le cylindre est spécialement conçu celui de l'original culasse continue d'être utilisé.
Kit complet avec allen les pièces pour un montage facile à la place du cylindre d'origine.
Les instructions de montage en allemand, anglais, français et italien sont incluses.
Explication de la carrière de Nikasil :
Nikasil est une marque déposée du fabricant de cylindres et de pistons Mahle à Stuttgart.
Celui-ci a été développé pour obtenir une meilleure lubrification avec une qualité supérieure sans avoir à utiliser des revêtements supplémentaires tels que la fonte grise.
Ici, le revêtement est appliqué directement sur le cylindre en aluminium.
Ce revêtement est une alternative aux chemises de cylindre problématiques.
Cela présente l'avantage de pouvoir utiliser des pistons hautes performances en alliage léger d'aluminium qui ont une tolérance plus serrée.
Cela permet des performances plus élevées et un fonctionnement plus fluide.
Le meulage transversal ultérieur du chemin de roulement Nikasil augmente considérablement la lubrification du piston !
Cela permet au piston dans le cylindre de tourner plusieurs fois plus haut !
Le revêtement Nikasil est extrêmement dur et donc extrêmement résistant à l'usure et très résistant !
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