Sie bieten hier auf ein Maschienenteil, Ladegut

für Spur H0 ( Rostausführung )

Kessel einer BR 41

sehr schönes detailliertes Modell

Ladegut Lokomotivkessel BR 41 (BR03)

Sehr detailgetreue Nachbildung eines BR 41 Altbau Kessels, sehr ähnlich dem Kessel der BR03. Bei vielen Konstruktionsstunden, wurde nicht nur auf die Maßhaltigkeit geachtet, sondern auch auf die realistische Nachbildung der Anbauteile und Nieten. Es sind über 2600 Nieten und Bolzen dargestellt. Das Modell besteht aus einem zweiteiligen, hochwertigen, lackierten, 3D SLA-Druck, der bestmöglich den Orginal Plänen der RB entspricht. Der Kessel eignet sich hervorragend als hochwertiges Ladegut, aber macht sich auch als Standmodell am Lokschuppen sehr gut, oder beim Bau eines Dioramas.

Auf Grund der historischen Gegebenheiten, war der Anblick von neuen oder zu verschrottenden Kesseln im Bahnbetrieb (oder als Ladegut), damals nicht unüblich. Auch heute kann man noch den ein oder anderen Lokomotivkessel auf Reisen besichtigen, wenn er zum Beispiel von Meinigen zu einer Museumseisenbahn geht, oder andersherum.

In der Geschichte der BR41 (und auch BR03) traten bei dem ursprünglich geplanten und gefertigten Kessel (aus St 42 k) massive Probleme auf. Bald darauf wurde dieser nahe zu baugleich aus anderem Stahl (St 34) gefertigt (Bauart 1934), oder laufend ausgebessert. Nach dem Krieg wurde die Ochsenlok bei der Reichsbahn ab 1956 auch mit sogenannten Nachbau-Kesseln ausgestattet (diese entsprachen der Bauart 1934), oder später dann (ab 1959) durch den Reko Kessel E39 ersetzt. Einige Loks fuhren hier aber bis zum Schluss mit dem Kessel der Bauart 1943 . Bei der Deutschen Bahn wurden die Kessel bei den meisten Loks von 1957 bis 1970 durch den Einheits-Ersatzkessel ausgetauscht.

Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.

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