• 20L MANNOL TS-7 UHPD Blue 10W-40 API CJ-4

  Inhalt [Liter]	20
  Menge	20 L
  Spezifikation	SAE 10W-40 API CK-4/CJ-4 ACEA E8 ACEA E11 DAF (ACEA E6) IVECO (ACEA E6) CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL DDC 93K222 MB 228.31 MAN M 3775
  Viskositätsklasse SAE	10W-40
  Beschreibung	Allwetter-Synthetik-Motorenöl für Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren der neuesten Generation mit und ohne Turbolader, die unter schwierigen Bedingungen mit schwefelarmem Kraftstoff betrieben werden. Das Öl hat Straßen- und Labortests in VOLVO-, Mercedes-Benz-, MAN-, MACK- und RENAULT-Zentren erfolgreich bestanden und verfügt über deren schriftliche Freigaben. Produkteigenschaften: - Synthetische Basis höchster Qualität mit innovativem Additivpaket, optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich, sorgt für ideale Gleit-, Verschleiß- und Abriebeigenschaften, die die Lebensdauer der gesamten Ausrüstung deutlich verlängern, selbst die extremsten Betriebsmodi in einem breiten Umgebungstemperaturbereich und sorgt für erhebliche Kraftstoffeinsparungen; - Die stabile synthetische Basis sorgt für eine erhöhte thermische Oxidationsstabilität des Öls, die in Kombination mit hervorragenden Detergens-Dispergiereigenschaften und einem niedrigen Aschegehalt effektiv Ablagerungen und Lackbildung reduziert, Ablagerungen aller Art verhindert und Motorteile, insbesondere Zylinder-Kolben, pflegt , in vollkommen sauberem Zustand während des gesamten Austauschintervalls; - Eine einzigartige Formulierung sorgt für Alterungsbeständigkeit des Öls und reduziert aufgrund der verringerten Verdunstung und des hohen Flammpunkts den „Abfall“ von Ölablagerungen, was den Einsatz in Motoren mit einer langen Lebensdauer von bis zu 60.000 km und in herkömmlichen Motoren ermöglicht; - Aufgrund der synthetischen Basis verfügt die optimale Viskosität über hervorragende Tieftemperatureigenschaften, einschließlich eines niedrigen Stockpunkts, zusammen mit einer guten Ölpumpbarkeit und Anlassbarkeit von Motorkomponenten bei niedrigen Temperaturen, einem einfachen „Kaltstart“ (bis zu -30 °C) und reduzierter Anlaufverschleiß; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Verwendung der Low SAPS-Technologie; - Schützt Motorteile wirksam vor allen Arten von Korrosion; - Reduzierte Schaumbildung und wirksamer Widerstand gegen Belüftung; - Bekämpft effektiv den Anstieg der Scherbeanspruchung während des Betriebs, der durch eine erhöhte Viskosität aufgrund der Rußdispersion verursacht wird; Geeignet für Motoren, die mit Erdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für alle Arten von Schwerlast-Dieselmotoren (Lkw, Busse usw.), Geländemaschinen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialgeräte europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller, die die Anforderungen von Euro I – V erfüllen und VI, wo ein Leistungsniveau von CK-4 oder niedriger erforderlich ist. Wenn Sie CK-4-Öle mit Kraftstoffen verwenden, die mehr als 15 ppm Schwefel enthalten, beachten Sie unbedingt die Empfehlungen des Motorenherstellers zu Wartungsintervallen.
  Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken	SAE 10W-40 API CK-4/CJ-4 ACEA E8 ACEA E11 DAF (ACEA E6) IVECO (ACEA E6) CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL DDC 93K222 MB 228.31 MAN M 3775 MACK EOS-4.5 MB 228.51 MAN M 3477 RENAULT VI RLD-3 VOLVO VDS-4.5
  Hersteller	MANNOL
  Zusammensetzung	synthetisch
  Produktgruppe	Motoröl
  Spezifikation nach ACEA	E8, E11, (E6)
  Spezifikation nach API	CK-4/CJ-4
  Viskositätsklasse nach SAE	10W40
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

• DIN61 Auslaufhahn für 20 Liter Fässer

  Farbe	Weiß/Blau
  Gewindemaß	DIN 61
  Menge	1
  Beschreibung	Die innovativen Dispensing Taps-Auslaufhähne für 20 L-MANNOL-Gebinde und 1.000 L-IBC-Container ermöglichen einfaches, sauberes und schnelles Umfüllen von Flüssigkeiten ohne Gluckern. Dank des patentierten Belüftungssystems bietet der Dispensing Tap sehr hohe Auslaufleistungen mit einer Durchflussrate von > 10 L/min. Dispensing Taps zeichnen sich durch eine hervorragende Dichtigkeit und höchste Chemikalienbeständigkeit aus. Der angeschrägte Auslauf ermöglicht ein besonders einfaches und vor allem sauberes Abfüllen von Flüssigkeiten. Er lässt sich bequem auch in schmale Gebindeöffnungen einführen. Patentierte Qualitätsware MADE IN GERMANY!
  Hersteller	Mannol

• 300ml MANNOL Leak-Stop

  Menge	250ml
  Beschreibung	Oil Leak-Stop ist ein Dichtungsmittel für das Schmiersystem – ein spezieller Zusatz zum Motorenöl, hergestellt unter Verwendung einzigartiger Technologien. Kompatibel mit jedem Motorenöl und für jeden Motorentyp geeignet. Empfohlen für den Einsatz unter extremen Betriebsbedingungen, bei hohem Ölverbrauch und unruhigem Motorbetrieb. Eigenschaften: - Modifiziert die Oberflächenstruktur von Kolbenringen und Hydrokompensatoren; - Stellt die Elastizität von Dichtungen wieder her; - Verringert den Öldurchfluss durch die Kolbenringe, indem die Ölviskosität auf dem erforderlichen Niveau gehalten wird.
  Anwendung	Kann jederzeit dem Motorenöl zugegeben werden. Den Motor zunächst warmlaufen und anschließend 10 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen. Die Dichtwirkung wird nach 600-800 km erreicht. Für eine Langzeitwirkung bei jedem Ölwechsel anwenden. Ein Gebinde mit 250 ml ist ausreichend für ein Ölsystem mit einem Volumen von 6 Litern.
  Hersteller	MANNOL
  Hinweis	Nicht in Motorrädern mit Nasskupplung verwenden.
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

• Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
• EAN:
  4036021894232; 4036021166469
• Freigabe:
  MAN M 3271-1; RENAULT RLD-2; CATERPILLAR ECF-3; MAN M 3477; SCANIA LDF-3; RENAULT RLD-3; ACEA E7; DEUTZ DQC IV-10 LA; MB 228.31; VOLVO VDS-4; SAE 10W-40; CUMMINS CES 20081; MAN M 3575; MTU Type 3.1; ACEA E9; MACK EO-O; MB 228.51; MACK EO-N Premium Plus; API CJ-4; DETROIT DIESEL 93K218
• Nr.:
  MN7107-20; 9423
• *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken