Velocette Thruxton Replica: legendäre Einzylindermaschine mit glorreichen Ahnen, die auf der Isle of Man siegten.
Indian Camelback: das erste Motorrad der amerikanischen Marke ist immer noch startklar.
Royal Enfield Continental GT: indischer Single mit britischer Historie: der Name klingt so englisch wie der Auspuff-Ton.
Zehn Youngtimer der Generation 40: zehn herausragende Modelle einer Epoche mit vielfältigem Motorradbau, ihre Stärken und Schwächen, ihre Daten und Messwerte.
Kawasaki GPZ 900R: mit der GPZ 900R begann das Zeitalter des modernen Superbikes. Kompakt, leistungsstark und sicher.
Harley-Davidson XR 1200: mit ganz auf Sportlichkeit getrimmten Leichtmetall-Twin auf den Spuren der Daytona-Sieger.
BMW K 100 RS: einen echten Meilenstein schuf München vor 40 Jahren mit dem liegenden Vierzylinder.
Suzuki RG 250 Gamma: so nah war man selten am richtigen Zweizylinder-Zweitakt-Werksrenner für die Straße.
Yamaha RD 500 LC: vier zweitaktende Zylinder in V-Form angeordnet. Genau der richtige Stoff für Racing-Fans.
BMW R 80 ST: für die, die eine G/S nur für die Straße wollten, brachte BMW 1982 die ST, ein früher Scrambler.
Ducati 900 MHR: Königswellen-Sonderserie zu Ehren von Mike Hailwoods Sieg bei der Tourist Trophy 1978.
Honda XLV 750: misslungener Versuch in den 80ern, die Erfolge der BMW R 80 G/S zu kopieren. Heute ein Tipp.
MZ ETZ 250: Hein Gericke startete mit der damals jungen ETZ 250 in muntere Preisturbulenzen.
Yamaha FJ 1100: schicke Schale und ein bewährter Vierzylinder mit viel Schmackes. Das zündete vor 40 Jahren bei den Motorradfans.
Nachrichten: Motorgehäuse-Aufbereitung, Ago in Spa, Willi G. Davidson, DKW RT 125, Guzzi-Treffen.
Ausstellung 120 Jahre Harley-Davidson: einmalige Ausstellung in Bad Homburg, passend zum großen Jubiläum der US-Marke.
Giuseppe Ioannoni: genialer Italiener aus Ingolstadt, spezialisiert auf italienische Preziosen.
Martin-Fahrwerke: die japanischen Motoren verlangten stabile Fahrwerke - wie die des jungen Franzosen Georges Martin.
Technorama in Ulm: auf der Suche nach dem raren Ersatzteil oder dem Traummotorrad in der Münsterstadt.
Rekordfahrten mit Enfield: einmal im Leben muss jeder das Salz schmecken. Erlebnis Down Under.
Insgesamt hat das Heft 116 Seiten.
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