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- ACEA A5
- ACEA B1
- ACEA B5
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA A1 ACEA A5 ACEA B1 ACEA B5 VW 503 00 VW 506 00 VW 506 01 Contenuto [litri] 5 Folla 5 litri Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA A1 ACEA A5 ACEA B1 ACEA B5 VW 503 00 VW 506 00 VW 506 01 specifica ACEA A1 Classe di viscosità SAE 0W30 Descrizione Olio motore ultramoderno, completamente sintetico a lunga durata, sviluppato appositamente per i più recenti requisiti della gamma di motori VW a partire dall'anno modello 2000 con intervalli di manutenzione prolungati (WIV). Questo olio motore soddisfa, tra le altre cose, le omologazioni per motori a benzina e diesel con e senza turbocompressione dei gas di scarico e con e senza iniezione della pompa. La combinazione di oli base sintetici non convenzionali con la tecnologia degli additivi più avanzata garantisce un olio motore a bassa viscosità e altamente stabile al taglio. Previene i depositi, riduce le perdite per attrito del motore e protegge dall'usura. Ciò comporta un risparmio di carburante e allo stesso tempo prolunga la durata del motore. Ambiente ed etichettatura In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA A1 ACEA A5 ACEA B1 ACEA B5 VW 503 00 VW 506 00 VW 506 01 Applicazione È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore. Produttore LIQUI MOLY zona operativa Questo olio motore è stato sviluppato appositamente per i più recenti requisiti della gamma di motori VW con intervalli di manutenzione prolungati (WIV). Può quindi essere facilmente utilizzato in allen i motori a benzina e diesel di autovetture con e senza turbocompressore a gas di scarico e con e senza iniezione pompa-ugello a partire dal modello 2000.
Nota: questo olio motore non è retrocompatibile, quindi non deve in nessun caso essere riempito nei motori di "veicoli non WIV".Caratteristiche -eccellente protezione dall'usura -eccellente pulizia del motore -riduce le perdite per attrito -turbo e catalizzatore testati -elevata stabilità al taglio -pressione dell'olio ottimale in allen le condizioni operative -perdita per evaporazione estremamente bassa -rapida fornitura di olio a basse temperature -eccellente affidabilità di lubrificazione -massimo risparmio di carburante Gruppo di prodotti Olio motore Specifica ACEA A1/B1, A5/B5 Classe di viscosità secondo SAE 0W-30 Tipo di olio completamente sintetico Specifiche/Approvazioni ACEA A1,ACEA A5,ACEA B1,ACEA B5,VW 506 01 raccomandazioni VW 503 00, VW 506 00 Scheda di sicurezza scarica qui
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Diametro 1 93 mm Diametro 2 63 mm Dimensione della filettatura 3/4-16 UNF Altezza 114 mm Produttore SCT Gruppo di prodotti Filtro dell'olio
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Ø uscita 8 mm Diametro esterno 1 81 Diametro esterno 74 Ø ingresso 8 mm Progettazione del filtro Filtro di linea Altezza 172 mm Produttore SCT Gruppo di prodotti Filtro del carburante Diametro esterno [mm] 74 mm Diametro esterno 1 [mm] 81 mm
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- ACEA A5
- ACEA B1
- ACEA B5
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA A1 ACEA A5 ACEA B1 ACEA B5 VW 503 00 VW 506 00 VW 506 01 Contenuto [litri] 1 Folla 1 litro Unità di misura litro specifica ACEA A1 Classe di viscosità SAE 0W30 Descrizione Olio motore ultramoderno, completamente sintetico a lunga durata, sviluppato appositamente per i più recenti requisiti della gamma di motori VW a partire dall'anno modello 2000 con intervalli di manutenzione prolungati (WIV). Questo olio motore soddisfa, tra le altre cose, le omologazioni per motori a benzina e diesel con e senza turbocompressione dei gas di scarico e con e senza iniezione della pompa. La combinazione di oli base sintetici non convenzionali con la tecnologia degli additivi più avanzata garantisce un olio motore a bassa viscosità e altamente stabile al taglio. Previene i depositi, riduce le perdite per attrito del motore e protegge dall'usura. Ciò comporta un risparmio di carburante e allo stesso tempo prolunga la durata del motore. Ambiente ed etichettatura In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. Applicazione È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore. Produttore LIQUI MOLY zona operativa Questo olio motore è stato sviluppato appositamente per i più recenti requisiti della gamma di motori VW con intervalli di manutenzione prolungati (WIV). Può quindi essere facilmente utilizzato in allen i motori a benzina e diesel di autovetture con e senza turbocompressore a gas di scarico e con e senza iniezione pompa-ugello a partire dal modello 2000.
Nota: questo olio motore non è retrocompatibile, quindi non deve in nessun caso essere riempito nei motori di "veicoli non WIV".Caratteristiche -eccellente protezione dall'usura -eccellente pulizia del motore -riduce le perdite per attrito -turbo e catalizzatore testati -elevata stabilità al taglio -pressione dell'olio ottimale in allen le condizioni operative -perdita per evaporazione estremamente bassa -rapida fornitura di olio a basse temperature -eccellente affidabilità di lubrificazione -massimo risparmio di carburante Gruppo di prodotti Olio motore Specifica ACEA A1/B1, A5/B5 Classe di viscosità secondo SAE 0W-30 Tipo di olio completamente sintetico Specifiche/Approvazioni ACEA A1,ACEA A5,ACEA B1,ACEA B5,VW 506 01 raccomandazioni VW 503 00, VW 506 00 Scheda di sicurezza scarica qui
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- AUDI:1JO 201 511 A; 1J0 201 511 A
- CASO IH:3 059 134 R 91; 3 055 134 R 91; 3.059.134; 3.055.134
- CLAAS:CT77 01 029 279
- DEUTZ-FAHR:1227 2454; 1215 3176
- EAN:4100420011504; 4036021017402; 4036021037400; 4100420011511
- FENDT:F139 215 310 010
- FIAT:82407227
- FORD:4103 735; 1S71 9155 BA
- Pubblicazione:VW50300; ACEA A1; VW50600; ACEA B1; ACEA B5; ACEA A1; VW50600; ACEA A5; VW50601; ACEA B5; VW50300; ACEA A5; VW50601; ACEA B1
- MOTORI GENERALI:6439143
- BICCHIERE:26 060 008 006 90; 11 112 182 496
- UOMO:50.00041.045; A50.00041.045
- MAZDA:0164-14310
- MWM:6.0541.78.8.0003; 6.0541.18.0003; 6.0541.18.8.0003
- NO.:1151; SM174; ST374; 1150
- PEUGEOT:1109A7
- RENAULT:77 01 029 279
- CAMION RENAULT:77 01 008 326; 27 701 008 326; 77 01 023 168
- STEYR:130100071001; 301.00.07.1001
- SULLAIR:2235; 01798; 1798
- VAG:1J0 201 511 A; 078 115 561J; 1JO 201 511 A; 078 115 561 D; 078 115 561 H
- Volkswagen:1J0 201 511 A; 1JO 201 511 A
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto