![](https://www.gt-motion.de/documents/image/90/9085/Ladedrucksteller-1.jpg)
FOR INTERNATIONAL CUSTOMERS: THIS IS ONLY REPAIR OF YOUR ACTUATOR, NOT EXCHANGE. WE HAVE ELECTRONIC ACTUATOR IN EXCHANGE, PLEASE CONTACT US.
Wie läuft der Vorgang bei GT-Motion ab?
Nach dem Kauf der REPARATUR bauen Sie Ihren HELLA/GARRETT Ladedrucksteller vom Turbolader ab (muss nicht in einer Fachwerkstatt erfolgen).
REPARATURAUFTRAG ausdrucken, ausfüllen, Ladedrucksteller inkl. Auftrag einpacken und zusenden. Hier Reparaturauftrag downloaden >>
Nach erfolgreicher Prüfung, ggfl. Reparatur und Endkontrolle wird Ihr Ladedrucksteller sorgfälltig verpackt und an Sie (versichert) zurück versendet.
Rechnung sowie Paketnummer erhalten Sie per Email.
Wie lange dauert die Reparatur?
Bei Zustellung bis 12:00h erfolgt die Reparatur meistens am gleichen Tag.
Maximal innerhalb von 24h nach Eingang des Steuergerätes wird der Auftrag bearbeitet (außer an Feiertagen oder am Wochenende )
Innerhalb von 3 Werktagen (inkl.Zusendung, Reparatur und Rücksendung) sind 95% unserer Kunden wieder on the Road.
Öffnungszeiten: Montag-Freitag 9:00h-12:00h und 13:00h-17:00h
Was erhalte ich zurück?
Sie erhalten Ihren reparierten Ladedrucksteller inkl. Reparaturprotokoll
Sie erhalten technische Informationen als Beiblatt
Sie erhalten 12 Monate Gewährleistung* auf unsere Arbeit ohne Kilometerbegrenzung (6 Monate an Gewerbe)
*Ladedrucksteller können ohne Ausbau des Turboladers abmontiert werden. Turboladereinbau ist nicht erstattungsfähig.
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Zuerst werden alle Fehler mit der neusten Prüf-Software und den marktbesten Prüfstand (VISCOM FLB PREMIUM-EDITION) analysiert und im Protokoll aufgenommen.
Im Grundsatz werden bei fehlerhaften Ladedruckstellern alle Verschleißteile in unserer eigenen Werkstatt ausgetauscht (Schneckengetriebe, 12V DC Antriebsmotor, ggfl. Kondensatoren)
Schadhafte Stellen werden repariert. Software, sowie alle IST- und SOLL-Werte werden geprüft, verglichen und bei Bedarf neu programmiert.
Nach der Reparatur wird das Steuergerät auf unseren neusten Prüfstand VISCOM FLB EVOLUTION einen Dauer-Belastungstest unterzogen.
Besteht der Ladedrucksteller alle Endkontrolltests wird das Steuergerät plombiert und der Rückversand an den Kunden wird eingeleitet.
Wir reparieren nichts, was nicht auch defekt ist. Falls der Ladedrucksteller bei der Überprüfung voll funktionsfähig ist, fallen für Sie lediglich 13,90 EUR Überprüfungskosten an. Der Rückversand bleibt für Sie KOSTENLOS!
Sollten Sie von einem anderen Anbieter die Nachricht erhalten haben, dass Ihr Hella /Garret Turbolader-Ladedrucksteller nicht reparabel ist, so geben Sie nicht auf! Meistens können wir eine Lösung anbieten.
Wir sind ein Turbolader-Fachbetrieb mit mehr als 10.000 zufriedenen Kunden! Profitieren auch Sie von unserer jahrelangen Erfahrung im Turboladerbereich! Durch eigene Instandsetzung und Patente im Turboladerbereich können wir einen einzigartigen Rundum-Service für unsere Kunden anbieten.
HELLA / GARRETT Platinenkennzahlen im Überblick | ||||
6NW008091 | 6NW009483 | 6NW010099-02 | 712120 6NW 009 420 | 758353 6NW 009 228 |
6NW008412 | 6NW009543 | 6NW010430-01 | 781751 6NW 009 660 | 761963 6NW 009 483 |
6NW009206 | 6NW009550 | 6NW010430-03 | 763797 6NW 009 543 | 752406 6NW 009 206 |
6NW009228 | 6NW009660 | 712120 6NW 008 412 | 712120 6NW 009 206 | 730314 6NW 009 228 |
6NW009420 | 6NW010099-01 | 6NW010430-04 | 6NW010430-05 | 6NW010430-06 |
STEUERGERÄTE MIT FOLGENDER G-KENNUNG SIND SEHR HÄUFIG BETROFFEN | ||||
G-199 | G-32 | G-118 | G-74 | G-84 |
G-27 | G-33 | G-124 | G-206 | G-219 |
G-28 | G-34 | G-125 | G-79 | G-93 |
G-29 | G-35 | G-135 | G-208 | G-273 |
G-31 | G-36 | G-136 | G-83 | G-96 |
G-92 | G-271 | G-72 | G-211 | G-203 |
G-103 | G-277 | G-282 | G-89 | G-276 |
G-88 | G-221 | G-105 | G-222 | G-113 |
G-62 | G-188 | G-107 | G-285 | H-03 |
G-109 | G-001 | G-108 | G-290 | G-117 |
G-64 | G-199 | G-66 | G-202 | G-40 |
G-004 | G-014 | G-21 | G-23 | G-02 |
G-013 | G-015 | G-22 | G-24 | G-13 |
G-25 | G-09 | G-01 | G-20 | H-02 |
G-42 | G-49 | G-168 | G-139 | G-138 |
G-44 | G-50 | G-169 | G-145 | 763797 |
G-45 | G-53 | G-185 | G-149 | 752406 |
G-48 | G-54 | G-186 | G-167 | 730314 |
761963 | G-61 | G-187 | 758353 | 712120 |
781751 | ||||
FAHRZEUGHERSTELLER mit HELLA/GARRETT Steuergeräten im Überlick: | MOTOREN mit HELLA LDS | |||
Turbolader Ladederucksteller Audi | Turbolader Ladedruckregler Audi | 3.0 TDI, 3.3 TDI, 4.0 TDI, 4.2 TDI | ||
Turbolader Ladederucksteller BMW | Turbolader Ladedruckregler BMW | 2.0D,2.5D, 3.0D, 4.0D | ||
Turbolader Ladederucksteller Chrysler | Turbolader Ladedruckregler Chrysler | C300, M300, Voyager 2.8 CRD/ 3.0 CRD | ||
Turbolader Ladederucksteller Ford | Turbolader Ladedruckregler Ford | 2.0 TDCi, 2.2 TDCi | ||
Turbolader Ladederucksteller Jaguar | Turbolader Ladedruckregler Jaguar | S Type 2.7D, X Type 2.0&2.2 TDCi Puma | ||
Turbolader Ladederucksteller Jeep | Turbolader Ladedruckregler Jeep | 2.8 CRD, 3.0 CRD | ||
Turbolader Ladederucksteller Mercedes Benz | Turbolader Ladedruckregler Mercedes Benz | 200 CDi, 220 CDi, 270CDi, 280 CDi | ||
Turbolader Stellmotor Mercedes | Y77 Turbolader Steuergerät Mercedes | 320 CDi, 350 CDi, 400 CDi, 420 CDi | ||
Turbolader Ladederucksteller Peugeot | Turbolader Ladedruckregler Peugeot | 607 2.7 V6 Hdi | ||
Turbolader Ladederucksteller Volvo | Turbolader Ladedruckregler Volvo | V70,S80, XC60 2.4D | ||
Turbolader Ladederucksteller Opel | Turbolader Ladedruckregler Opel | Antara#Insignia 2.0 CDTi | ||
Wir sind seit 18 Jahren im Automobilbereich tätig
Seit 2014 sind wir ein offizieller
Lieferant
Seit 2015 sind wir ebenfalls ein
Spare-Parts-Stock Lieferant
Bei
entwickeln und produzieren wir eigene Prüfstände für die Turboladerbranche (unser Tochterunternehmen)
Unsere Turbolader und Steuergeräte kommen aus Deutschland und werden komplett im eigenen Hause instandgesetzt (Germersheim)
Wir führen Prüfungen und Messungen für Gutachter durch
Jeder Instandsetzungsprozess eines Turboladers beinhaltet bei uns KALIBRIERUNG des VTG-Turboladers auf einem Strömungsprüfstand (flow bench) damit die Leistung, der Verbrauch und die Abgasemissionen den Originalvorgaben der Hersteller und der Gesetzgebung entsprechen!
Wir besitzen MEHRERE Patente im Turboladerbereich (beurkundet vom Deutschen Patent- und Markenamt)