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VW Käfer - alle Modelle - jetzt mache ich ihn schneller
Aus der Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst", Band 7 Alles über Technik, Wartung und Pflege: - macht mehr PS frei - verrät Frisierkniffe - gibt Ihnen Überlegenheit - bereichtert das VW-Wissen | |
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Die Gliederung des Inhalts: - Warum Leistungssteigerung - Tuning und Frisieren - Die Behörden sprechen mit - TÜV und Zulassung - Motorfrisur in drei Stufen - Mehr PS für den VW - Ohne Grundlagen geht es nicht - Verbrennungsdruck und Drehmoment -Die erste Möglichkeit - Vergrößerung des Hubraumes - Die zweite Möglichkeit - Verbesserung der Füllung -Die dritte Möglichkeit - Anheben der Drehzahl - Die vierte Möglichkeit - Erhöhung der Verdichtung - Verbesserter Serienzustand, Teil 1 - Kompressionsdruck und Ventile - Verbesserter Serienzustand, Teil 2 - Die Zündanlage verbessern - Verbesserter Serienzustand, Teil 3 - Vergaser richtig einstellen - Der einfachste Weg zu neuen PS - Die Zweivergaser-Anlage - Mit Vorzügen verbunden - Transistor-Zündanlagen - Die 2. Frisierstufe, Teil 1 - Bearbeiten des Zylinderkopfes - Die 2. Frisierstufe, Teil 2 - Zündung, Vergaser und Einfahren - Die 3. Frisierstufe, Teil 1 - Maßnahmen am Kurbeltrieb - Die 3. Frisierstufe, Teil 2 - Nockenwelle und Steuerzeiten - Die 3. Frisierstufe, Teil 3 - Kolben und Zylinder - Die 3. Frisierstufe, Teil 4 - Zylinderkopf und Ventile - Die 3. Frisierstufe, Teil 5 - Die Verdichtung wird erhöht - Die 3. Frisierstufe, Teil 6 - Kühlung und Schmierung - Die 3. Frisierstufe, Teil 7 - Restliche Maßnahmen - Noch bessere Möglichkeiten - Die neuen Motoren - PS-Macher - Die Oettinger Motoren - Mehrleistung nach Wahl - Riechert-Tuning - Hochfrisiert - Sauer bringt Leistung - Aus einem anderen Frisiersalon - TDE-Volkswagen - "Heiße Öfen" - Schnelle Käfer aus München und Salzburg - Die schnelle Mischung - Porsche-Motor im VW - Zur Motorüberwachung - Wichtige Zusatzinstrumente - Karosserie-Styling - Formfragen - Maßnahmen am Fahrwerk, Teil 1 - Die Bremsen - Maßnahmen am Fahrwerk, Teil 2 - Die richtigen Reifen - Maßnahmen am Fahrwerk, Teil 3 - Radaufhängung und Stoßdämpfer - Getriebe-Fragen - Andere Übersetzungen? - Käfer-Tuning heute - Vom Zweivergaser zum Dragster |
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Paperback, 217 Seiten mit vielen Abbildungen, Standardbuchformat. Verlag: Motorbuch, NEU (in Folie eingeschweisst) Achtung: Diese eigentlich schon lange vergriffenen Bücher wurden vom Verlag im Print-on-Demand Verfahren nachgedruckt. Dadurch ist die Druckqualität gegenüber den alten Auflagen etwas vermindert. Ehemals ausklappbare Schaltpläne wurden auf normale Buchseiten gedruckt. 
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