Artikeleigenschaften:
Mengeneinheit: Satz (4 Stuck)
Ausstattungsvariante: Draco CS Red 
Felgengröße [Zoll]: 13 
Farbe: schwarz
Farbe: rot

Hochwertiges Auto Radkappen Set universell
passend auf jede handelsübliche Stahlfelge
Schlag und stoßfest
Waschstraßensicher
Mit Ventilaussparung
Einfache Montage ohne Werkzeug
Sicherheits-Metallspannring, dadurch optimater Halt
stabile Kunststoffkrallen, dadurch kein zerkratzen der Felgen
Felge wird bis zum Felgenhorn abgedeckt
Aus hochwertigem ABS Kunststoff
Lagerware, Versand erfolgt sofort
Neuware in Originalverpackung
4 teiliges Set

Vor dem Kauf vergleichen Sie bitte, ob Ihr Auto wirklich über Stahlfelgen in angegebener Größe verfügt um einen Fehlkauf zu vermeiden. Die letzten 2 Ziffern der Reifenbezeichnung geben Information über die Größe der Radkappen.

Montage. Siehe BILDER

1. Vor der Montage der Radzierblende unnötige Deckel entfernen. Die Felge innen sauber machen.
2. Den Stahlspannring in die Position der Ventilaussparung bringen (Bild 2 und Bild 3a) und in die Vertiefungen der Haltekrallen eindrücken*.
3. Die Radzierblende so auf der Felge anbringen, dass sich die Ventilaussparung in der Blende mit der Ventilaussparung in der Felge deckt.
4. Die Radblende am unteren Felgenteil aufsetzen, mit dem Knie stützen, zwei obere Haltekrallen mit den Fingern von oben in die Richtung nach unten (biegen) drücken und gleichzeitig die Radblende in die Felge einsetzen (Bild 6). Die Radblende rund laufend an die Felge andrücken (Bild 7).

Demontage.

Mit den Fingern der beiden Händen in die Löcher der Radzierblende im oberen Radteil greifen und die Radblende ruckartig abziehen. Bei besonders starker Befestigung – die zwei Haltekrallen gleichmäßig abheben und die Radblende abziehen.

Empfehlungen.

Bei der Montage von Schneeketten die Radblenden entfernen.

*Hinweis!

Weil die Radblenden universal sind und für die meisten Wagen vorgesehen sind, kann im Einzelfall passieren, dass die Radblende auf der Felge zu locker oder zu fest sitzt. Dann das Durchmesser des Spannringes an der Ventilaussparung korrigieren - durch das Lockern des Spannringes (Bild.4c), wenn die Radblende zu locker eingesetzt werden kann, oder durch das Festziehen des Spannringes (Bild 4a), wenn die Radblende nicht hinein passt