descrizione dell'articolo

Set cambio olio 1X

Adatto per i veicoli elencati nella designazione dell'articolo.

Consiste in:
Olio Motul (contenitore e numero come mostrato)
Filtro olio HIFLO come mostrato (se viene mostrato un filtro olio Mahle lo riceverai)

Descrizione del produttore OLIO:
MOTUL ATV-UTV EXPERT 4T 10W40 è un olio multigrado a 4 tempi basato su MOTUL Technosynthesis?, Sviluppato appositamente per l'uso sportivo o professionale nei moderni veicoli fuoristrada (ATV), veicoli fuoristrada (UTV).
Per modelli ad alte prestazioni con motori a 4 tempi con o senza cambio integrato, frizione a bagno d'olio oa secco, nonché per motori che soddisfano i requisiti Euro-2 o Euro-3.


Con il JASO T 903, JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha sviluppato il proprio standard per gli oli motore per motociclette a 4 tempi.
Le gradazioni MA, MA1 e MA2 facilitano la selezione di oli motore per motocicli sviluppati appositamente per frizioni a bagno d'olio.
JASO MA2 sta per i più alti coefficienti di attrito e quindi per la compatibilità ottimale della frizione quando si cambia marcia, durante la fase di accelerazione e anche a velocità costantemente elevate.

VANTAGGI:
Il contenuto ottimizzato di zolfo e fosforo garantisce la funzionalità a lungo termine dei catalizzatori.
Previene la corrosione e lo sporco nel motore.
Per la moderna tecnologia dei motori con frizione a bagno d'olio e lubrificazione degli ingranaggi nello stesso bagno d'olio. Nessuna frizione che si attacca o slitta.
Eccellenti proprietà antiossidanti, anticorrosive e antischiuma
Anche con marce basse e sotto carichi estremamente elevati, ATV-UTV EXPERT 4T garantisce un film lubrificante stabile e protegge dall'usura.
Speciali additivi EP proteggono in modo affidabile la trasmissione dall'usura e facilitano il processo di avviamento, anche con una marcia innestata, nonché il cambio di marcia.
La bassa perdita per evaporazione riduce il consumo di olio.


SPECIFICHE API SM / SL / SJ
PRESTAZIONI: JASO MA

Descrizione produttore filtro olio HIFLO:
Corrispondente all'originale nella forma e nella funzione
Qualità testata dal TÜV
Hilfo fa testare e certificare i suoi filtri da TÜV Süddeutschland.
I filtri vengono confrontati con il filtro originale; il test può essere superato solo se il filtro Hiflo raggiunge o supera i valori del filtro originale. supera.
Ciò garantisce che tutti i filtri soddisfino i requisiti di qualità dell'attrezzatura originale.
La garanzia della motocicletta rimane, secondo TÜV Süddeutschland, ottenuto utilizzando un filtro sostitutivo se viene utilizzato un filtro di qualità uguale o superiore.

Descrizione del produttore del filtro dell'olio MAHLE:
I filtri dell'olio Mahle mantengono in modo affidabile le particelle di sporco fuori dal circuito di lubrificazione e quindi preservano sia la qualità dell'olio che l'efficienza e l'economia del motore.
Con le cartucce del filtro dell'olio Mahle, l'alloggiamento in lamiera d'acciaio imbutito e verniciato a polvere è dotato di un poligono per uno sgancio più rapido del filtro. I picchi di carico fino a 20 bar sono compensati dall'elevata resistenza alla pressione dell'alloggiamento.
L'alimentazione dell'olio è assicurata in ogni momento da una valvola limitatrice di pressione (nel caso di olio viscoso, come nelle fasi di avviamento a freddo oa basse temperature esterne, nonché nel caso di elemento filtrante molto sporco a causa del superamento dell'intervallo di cambio). Una valvola di non ritorno impedisce lo svuotamento del filtro a motore spento e garantisce un rapido rifornimento d'olio all'avviamento del motore.

Immagini dell'articolo

Nota secondo il regolamento sugli oli usati

Ritiriamo gratuitamente la quantità di olio per motori a combustione interna o olio per ingranaggi acquistata da noi come olio di scarto ai fini dello smaltimento professionale. Il ritorno si estende anche ai filtri dell'olio e ai normali rifiuti contenenti olio quando si cambia olio. La posizione di ritorno è il nostro magazzino di spedizione:

UK Motors GmbH
Bogenstrasse 6A
63517 Rodenbach

Puoi usare l'olio usato o Consegnare a noi personalmente i filtri dell'olio e qualsiasi rifiuto contenente olio che si verifica regolarmente durante il cambio dell'olio. In alternativa, puoi scegliere di inviarlo per posta quando paghi le spese di spedizione. Assicurarsi che l'olio usato sia contrassegnato come merce pericolosa durante la spedizione e che vengano utilizzati i contenitori appropriati.

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