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Batterie agli ioni di litio di JMT, high-tech per la tua moto.

L'ultima generazione di batterie può essere identificata dal coperchio rosso dell'alloggiamento.

Distanziatore (S)
La batteria è dotata di uno o più distanziatori, che vengono incollati sotto la batteria con la striscia adesiva in dotazione in modo che la batteria si inserisca esattamente nel box batteria.

Impermeabile (W)
La batteria è completamente impermeabile e non verrà danneggiata se la motocicletta viene pulita ad alta pressione.

Indicatore (I)
Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato della batteria.
Basta premere il pulsante di prova. Se tutti e 3 i LED blu si accendono, la batteria è completamente (completamente) carica. Se si accendono solo 2 LED, significa che è carica solo per metà (med). La batteria deve essere caricata al massimo quando è acceso un solo LED (basso).

Sostituendo una batteria piombo-acido standard con una batteria agli ioni di litio JMT, puoi risparmiare fino a 5 kg di peso senza alcuno sforzo significativo.

I seguenti vantaggi parlano delle batterie agli ioni di litio JMT:
- ca. 1/3 del peso di una batteria al piombo comparabile
- Rapporto costo / risparmio imbattibile
- Può essere installato in qualsiasi posizione in quanto non contiene alcun acido
- non contiene metalli pesanti
- scarica / carica bilanciata di tutte le celle tramite bilanciatore
- Ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min)
- autoscarica molto bassa (max. 5% al ​​mese)
- Buone prestazioni fino a 60 ° C anche ad alte temperature
- tecnologia sicura e lunga durata

A causa delle loro proprietà specifiche, le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità,
mentre con le batterie agli ioni di litio si può utilizzare quasi il 100% della capacità.

Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie JMT richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento.
Un processore integrato ("bilanciatore") garantisce che tutte le celle vengano caricate in modo uniforme.
Con l'aiuto di adattatori, le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono alle dimensioni delle batterie al piombo originali.
Anche le connessioni sono identiche, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori regolazioni.

Si prega di notare che per la ricarica possono essere utilizzati solo caricatori adatti. Consigliamo caricatori JMP.
Le correnti di carica massime consigliate sono riportate nei dati tecnici di seguito

In nessun caso si devono utilizzare caricabatterie che tentano di desolfatare batterie completamente scariche al di sotto di 10 volt con una tensione superiore a 14,9 volt prima che inizino effettivamente a caricarsi.
La tensione di carica massima di 14,9 volt non deve essere superata in nessuna circostanza.

Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius.

tecnologia
Le batterie agli ioni di litio JMT utilizzano fosfato di ferro (LiFePO4) come materiale catodico e utilizzano il processo ai polimeri di litio nella loro fabbricazione.
Di conseguenza, non possono prendere fuoco o esplodere durante il normale funzionamento.
La tecnologia e il processo di fabbricazione garantiscono i più elevati standard di sicurezza per le batterie al litio.

- Batteria agli ioni di litio da 12 V esente da manutenzione
- Corrente di carica consigliata 1,5 A.
- corrente di carica massima per ricarica rapida 15 A.

Paragonabile per dimensioni e connessioni con:
Yuasa Numero del produttore
YT7B-BS
YT9B-BS

Specifiche tecniche:

Batteria LiFePO4
Voltaggio: 12V
Capacità: 3 Ah
Produzione di energia: 36 Wh
Lunghezza: 150 mm
Larghezza: 65 mm
Altezza: 106 mm
Dimensioni: 150 x 65 x 106 mm
Peso: 0,7 kg
Circuito: 1
Polo positivo: 1 = polo positivo a sinistra
A prova di vibrazioni: sì
Corrente di prova a freddo: 180 A.
Corrente di prova a freddo (EN): 145 A
Codice Giappone: HJT9B-FP
Produttore: JMT
Unità di imballo: pezzo

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Nota secondo la legge sulle batterie

In relazione alla vendita di batterie per veicoli, siamo obbligati ai sensi del Battery Act (BattG) a segnalare quanto segue all'utente finale:

Battery Act - BattG § 10 deposito obbligatorio per le batterie dei veicoli

Il distributore che ha incassato la cauzione è tenuto a rimborsare la cauzione al momento della restituzione di una vecchia batteria del veicolo. Il distributore può emettere un token al momento della raccolta del deposito e fare in modo che il rimborso dipenda dalla restituzione del token.

Se la vecchia batteria del veicolo non viene restituita al distributore che ha ritirato la cauzione, la persona autorizzata al ritiro della vecchia batteria del veicolo ai sensi dell'articolo 11 comma 3 che riprende la vecchia batteria del veicolo è tenuta a confermare la restituzione per iscritto o per via telematica a richiesta dell'utente finale senza rimborso della caparra. Nonostante la frase 2, un distributore che vende batterie per veicoli utilizzando la comunicazione a distanza è obbligato a rimborsare il deposito anche se viene presentata una prova di restituzione scritta o elettronica secondo la frase 4, che non è più vecchia di due settimane al momento della presentazione.

Legge sulla batteria - BattG § 18 Obbligo di fornire informazioni

In qualità di utente finale, sei legalmente obbligato a restituire le batterie usate. Puoi acquistare batterie vecchie, che abbiamo o abbiamo trasportato nella nostra gamma come batterie nuove, gratuitamente presso il nostro magazzino di spedizione (UK-Motors GmbH, Bogenstr. 6A, 63517 Rodenbach) nella quantità normale. Si prega di notare che le batterie vecchie possono essere restituite solo per posta in conformità con l'ordinanza sulle merci pericolose.

Il simbolo del bidone dei rifiuti barrato significa che la batteria non deve essere gettata nei rifiuti domestici.

I simboli riportati sulle batterie hanno i seguenti significati:

Pb = la batteria contiene più dello 0,004 percento in massa di piombo
Cd = la batteria contiene più dello 0,002 percento in massa di cadmio
Hg = la batteria contiene più dello 0,0005 percento in massa di mercurio

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