Friedrich Motorsport Groupe A échappement sport d'échappement pour Opel Omega B Bj. 99-2003

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Friedrich Motorsport Groupe A échappement sport d'échappement pour Opel Omega B Bj. 99-2003

descriptif de l'article



Investissements du groupe A

Le système groupe A remplace le silencieux arrière et le silencieux avant d'origine.

Le diamètre extérieur du guide-tuyau est généralement de 63,5 mm.

Les systèmes sont conçus selon le principe d'absorption, c'est-à-dire que des tubes de tamis traversent les silencieux, ce qui entraîne une contre-pression d'échappement plus faible et donc une augmentation des performances et du couple.

Par rapport au système standard, le son est plus terne et plus puissant.

Pour personnaliser l'arrière du véhicule, vous pouvez choisir parmi plus de 100 variantes de sorties d'échappement.

Le matériel de montage se compose généralement de pinces et des adaptateurs appropriés si ceux-ci sont nécessaires pour le montage.

Montage pour les véhicules suivants :

Usine Gr.A Opel Omega B

Bj. 99-2003 berline
2,0l DTI 16V 74kW / 2,2l DTI 88kW / 2,5l TD 96kW / 2,5l DTI 24V 110kW / acier inoxydable
avec permis d'exploitation CE -ne convient pas et n'est pas homologué pour les véhicules d'importation-

Numéro d'article : 981144A-X



L'échappement sport est fait pour le tablier arrière standard, pour le réglage des tabliers arrière sur demande!

Veuillez indiquer le numéro de la variante de tuyau d'échappement souhaitée lors de la commande !




L'image montre l'échappement sport avec un exemple de variante de tuyau d'échappement, des écarts entre le tuyau de sortie et le tuyau d'échappement sont possibles avec d'autres variantes de tuyau d'échappement sélectionnées !


Friedrich Motorsport, 981144A-X
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Les systèmes sont conçus selon le principe d'absorption, c'est-à-dire que des tubes de tamis traversent les silencieux, ce qui entraîne une contre-pression d'échappement plus faible et donc une augmentation des performances et du couple. L'image montre l'échappement sport avec un exemple de variante de tuyau d'échappement, des écarts entre le tuyau de sortie et le tuyau d'échappement sont possibles avec d'autres variantes de tuyau d'échappement sélectionnées ! Les systèmes sont conçus selon le principe d'absorption, c'est-à-dire que des tubes de tamis traversent les silencieux, ce qui entraîne une contre-pression d'échappement plus faible et donc une augmentation des performances et du couple. L'image montre l'échappement sport avec un exemple de variante de tuyau d'échappement, des écar
Les systèmes sont conçus selon le principe d'absorption, c'est-à-dire que des tubes de tamis traversent les silencieux, ce qui entraîne une contre-pression d'échappement plus faible et donc une augmentation des performances et du couple. L'image montre l'échappement sport avec un exemple de variante de tuyau d'échappement, des écarts entre le tuyau de sortie et le tuyau d'échappement sont possibles avec d'autres variantes de tuyau d'échappement sélectionnées ! Les systèmes sont conçus selon le principe d'absorption, c'est-à-dire que des tubes de tamis traversent les silencieux, ce qui entraîne une contre-pression d'échappement plus faible et donc une augmentation des performances et du couple. L'image montre l'échappement sport avec un exemple de variante de tuyau d'échappement, des écar