Artikelbeschreibung
1x Rad Design FI-R - FI140 platinum silber 9x20 LK 5x112 ET35 NB 82,0 PFS
Felge ist auch für den Winter geeignet
9x20 Zoll / LK 5x112 / ET35
Modell: Rad Design FI-R - FI140 platinum silber 9x20 LK 5x112 ET35 NB 82,0 PFS
Nabenbohrung: 82,0 PFS
Zentrierart: Alu-Ring
Radlast pro Felge: 500kg
Befestigung: Kegelbund
Farbe: platinum silber
Gewicht pro Felge: 8kg
Konkavität: Konkav. 1
Fertigungsverfahren: Forged
Designlinie: Performance Design
Ausführung: 1-tlg. / 1-pcs.
Design: FI-R
ABE/ECE Nr.:
Optionales Zubehör:
Nabenkappe: 10010099
Forging Technology
In einem mehrstufigen Schmiedeverfahren wird aus dem Gussbolzen, der aus einer speziellen Aluminiumlegierung besteht, der Radrohling geschmiedet. In jeder dieser Stufen wird das Rohteil in einer Schmiedepresse mit 8.000 bis 10.000 Tonnen Druck bearbeitet und geformt. Dazwischen wird das Rohteil immer wieder erhitzt, um die nötige Temperatur für die Umformung zu halten. In Stufe 1 wird der Gussbolzen zu einer Scheibe verdichtet. In Stufe 2 wird die Scheibe in einer speziellen Matrize in die Form eines schmalen Radrohlings gedrückt.
Die weiteren Stufen kommen nur bei designgeschmiedeten Rädern zur Anwendung. Hier wird das Raddesign über ein Schmiedewerkzeug in den Rohling eingeschmiedet. Durch die extreme Verdichtung des Materials besitzt der Rohling bereits exzellente mechanische Kennwerte und eine sehr hohe Qualität des Gefüges. Mögliche Poren und Lunker werden im Verrdichtungsprozess eliminiert. Alle Schmiederohlinge werden aus Japan bezogen, das weltweit für seine exzellente Schmiedekunst anerkannt ist.
Passend für folgende Fahrzeuge:
## in Kürze
Felge ist auch für den Winter geeignet
9x20 Zoll / LK 5x112 / ET35
Modell: Rad Design FI-R - FI140 platinum silber 9x20 LK 5x112 ET35 NB 82,0 PFS
Nabenbohrung: 82,0 PFS
Zentrierart: Alu-Ring
Radlast pro Felge: 500kg
Befestigung: Kegelbund
Farbe: platinum silber
Gewicht pro Felge: 8kg
Konkavität: Konkav. 1
Fertigungsverfahren: Forged
Designlinie: Performance Design
Ausführung: 1-tlg. / 1-pcs.
Design: FI-R
ABE/ECE Nr.:
Optionales Zubehör:
Nabenkappe: 10010099
Forging Technology
In einem mehrstufigen Schmiedeverfahren wird aus dem Gussbolzen, der aus einer speziellen Aluminiumlegierung besteht, der Radrohling geschmiedet. In jeder dieser Stufen wird das Rohteil in einer Schmiedepresse mit 8.000 bis 10.000 Tonnen Druck bearbeitet und geformt. Dazwischen wird das Rohteil immer wieder erhitzt, um die nötige Temperatur für die Umformung zu halten. In Stufe 1 wird der Gussbolzen zu einer Scheibe verdichtet. In Stufe 2 wird die Scheibe in einer speziellen Matrize in die Form eines schmalen Radrohlings gedrückt.
Die weiteren Stufen kommen nur bei designgeschmiedeten Rädern zur Anwendung. Hier wird das Raddesign über ein Schmiedewerkzeug in den Rohling eingeschmiedet. Durch die extreme Verdichtung des Materials besitzt der Rohling bereits exzellente mechanische Kennwerte und eine sehr hohe Qualität des Gefüges. Mögliche Poren und Lunker werden im Verrdichtungsprozess eliminiert. Alle Schmiederohlinge werden aus Japan bezogen, das weltweit für seine exzellente Schmiedekunst anerkannt ist.
Passend für folgende Fahrzeuge:
## in Kürze
