Rüdiger Etzold: "So wird´s gemacht"
72 FORD ESCORT/ORION
von 09/90 bis 08/98

Die erfolgreiche Do-it yourself Reihe zu Ihrem Auto!

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• "So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können.
  
  
• In diesem Band (Nr. 72) werden alle Modelle mit folgenden Motoren behandelt:
  
  FORD ESCORT / ORION
  Limousine / Turnier / Express
  von 9/90 bis 8/98
  
  Benziner
  1,3 l / 44 kW ( 60 PS) J6A/J4B OHV/HCS/Endura-E 09/91-08/96
  1,4 l / 52 kW ( 71 PS) F6F CVH 09/90-01/94
  1,4 l / 54 kW ( 73 PS) F4B PTE 02/94-01/95
  1,4 l / 55 kW ( 75 PS) F4B PTE 02/95-08/98
  1,6 l / 66 kW ( 90 PS) L1E ZETEC/-E 01/93-08/98
  1,6 l / 77 kW (105 PS) LJF CVH 09/90-12/91
  1,8 l / 77 kW (105 PS) RDA ZETEC 02/92-09/95
  1,8 l / 85 kW (115 PS) RKC ZETEC-E 10/95-08/98
  1,8 l / 96 kW (130 PS) RQB ZETEC 02/92-09/95
  2,0 l / 110 kW (150 PS) N7A DOHC 10/90-09/95
  
  Diesel
  1,8 l / 44 kW ( 60 PS) RTC/-D/-E/-F OHC 09/90-09/95
  1,8 l / 51 kW ( 70 PS) RVA Endura-DE (TD) 01/96-08/98
  1,8 l / 66 kW ( 90 PS) RFK Endura-DE (TD) 09/93-08/98
  
  
• Autor: Rüdiger Etzold
• ISBN: 978-3-7688-0703-6
• Format: 19,9 x 26,3 cm
• Seiten: 304
• Abbildungen: 535
• Stromlaufpläne: ja, mit ausgewählten Stromlaufplänen
• kartoniert
  
  
• Autorenvita - Der Schrauber-Papst
  
  Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
  
  1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift “Gute Fahrt“ als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe “So wird’s gemacht“, der 1972 erschien. Bis heute sind über 5 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
  

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