Hochwertige Materialien, umweltfreundlich, exquisite Handwerkskunst, sicher, zuverlässig und langlebig, lange Lebensdauer, vollständige Spezifikationen, schnelle Installation und einfache Nutzung, und bessere Kostenleistung.
Geringe Größe, hohes Drehmoment, hoher Wirkungsgrad, geringe Geräuschentwicklung, stabile Leistung. Umkehrbar, unterstützt Rechts- und Linkslauf. Permanentmagnet-Motor.
Vollmetall-Getriebe. Vollmetall-Getriebematerial wird verwendet, um es verschleißfester für eine längere Lebensdauer, hohe Torsionsfestigkeit, schnelle Wärmeableitung, hohe Präzision, hohe Compoundierkapazität zu machen.
Die Verwendung eines aus reinem Kupferdraht gewickelten Rotors ist nicht leicht zu erwärmen, und die Lebensdauer ist länger. Geringer Widerstand und hohe Leitfähigkeit erhöhen das Drehmoment des Motors.
D-förmige Welle, einfacher zu installieren, weniger Schlupf, weniger Zeitaufwand für die Installation.
Das magnetische Material nimmt die Struktur des Nasspressmagneten an, das Drehmoment ist größer als das des traditionellen Gummimagnetstreifens, und der Betrieb ist reibungsloser.
Typ 92 | |||||||||
Betriebsspannung: DC 1,5V / Maximale Ausgangsleistung: 0,15W | |||||||||
Untersetzungsverhältnis | 1:10 | 1:20 | 1:30 | 1:50 | 1:100 | 1:150 | 1:210 | 1:298 | 1:380 |
Leerlaufstrom (mA) | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 |
Leerlaufdrehzahl (RPM) | 1050 | 530 | 350 | 210 | 105 | 70 | 50 | 35 | 27 |
Nenndrehmoment (g,cm) | 30 | 60 | 100 | 150 | 300 | 450 | 630 | 900 | 1100 |
Nenndrehzahl (RPM) | 500 | 250 | 165 | 100 | 50 | 33 | 23 | 16 | 13 |
Nennstrom (A) | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 |
Drehmoment des blockierten Rotors (kg,cm) | ≥0,06 | ≥0,12 | ≥0,18 | ≥0,3 | ≥0,6 | ≥0,9 | ≥1,2 | ≥1,6 | ≥2,0 |
Strom bei blockiertem Rotor (A) | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 |
Betriebsspannung: DC 3V / Maximale Ausgangsleistung: 0,42W | |||||||||
Untersetzungsverhältnis | 1:10 | 1:20 | 1:30 | 1:50 | 1:100 | 1:150 | 1:210 | 1:298 | 1:380 |
Leerlaufstrom (mA) | ≤85 | ≤85 | ≤85 | ≤85 | ≤85 | ≤85 | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
Leerlaufdrehzahl (RPM) | 2150 | 1080 | 720 | 430 | 215 | 145 | 105 | 72 | 57 |
Nenndrehmoment (g,cm) | 40 | 80 | 120 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1200 | 1500 |
Nenndrehzahl (RPM) | 1050 | 520 | 350 | 210 | 105 | 70 | 50 | 35 | 27 |
Nennstrom (A) | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 |
Drehmoment des blockierten Rotors (kg,cm) | ≥0,08 | ≥0,16 | ≥0,24 | ≥0,4 | ≥0,8 | ≥1,2 | ≥1,7 | ≥2,2 | ≥3,0 |
Strom bei blockiertem Rotor (A) | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 |
Typ 07 | |||||||||
Betriebsspannung: DC 3,0V / Maximale Ausgangsleistung: 0,12W | |||||||||
Untersetzungsverhältnis | 1:10 | 1:20 | 1:30 | 1:50 | 1:100 | 1:150 | 1:210 | 1:298 | 1:380 |
Leerlaufstrom (mA) | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 |
Leerlaufdrehzahl (RPM) | 950 | 480 | 315 | 190 | 95 | 62 | 45 | 32 | 25 |
Nenndrehmoment (g,cm) | 30 | 60 | 100 | 150 | 300 | 450 | 630 | 900 | 1100 |
Nenndrehzahl (RPM) | 480 | 240 | 160 | 95 | 48 | 31 | 22 | 15 | 12 |
Nennstrom (A) | ≤0,13 | ≤0,13 | ≤0,13 | ≤0,13 | ≤0,13 | ≤0,13 | ≤0,13 | ≤0,13 | ≤0,13 |
Drehmoment des blockierten Rotors (kg,cm) | ≥0,06 | ≥0,12 | ≥0,18 | ≥0,3 | ≥0,6 | ≥0,9 | ≥1,2 | ≥1,6 | ≥2,0 |
Strom bei blockiertem Rotor (A) | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 |
Betriebsspannung: DC 6,0V / Maximale Ausgangsleistung: 0,35W | |||||||||
Untersetzungsverhältnis | 1:10 | 1:20 | 1:30 | 1:50 | 1:100 | 1:150 | 1:210 | 1:298 | 1:380 |
Leerlaufstrom (mA) | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 |
Leerlaufdrehzahl (RPM) | 2100 | 1050 | 700 | 420 | 210 | 140 | 100 | 70 | 50 |
Nenndrehmoment (g,cm) | 40 | 80 | 120 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1200 | 1500 |
Nenndrehzahl (RPM) | 1000 | 500 | 330 | 200 | 100 | 65 | 47 | 33 | 26 |
Nennstrom (A) | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 |
Drehmoment des blockierten Rotors (kg,cm) | ≥0,08 | ≥0,16 | ≥0,24 | ≥0,4 | ≥0,8 | ≥1,2 | ≥1,7 | ≥2,2 | ≥3,0 |
Strom bei blockiertem Rotor (A) | ≤0,6 | ≤0,6 | ≤0,6 | ≤0,6 | ≤0,6 | ≤0,6 | ≤0,6 | ≤0,6 | ≤0,6 |