NGK gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Zündkerzen. Als Erstausstatter namhafter Fahrzeughersteller ist NGK von Anfang an dabei, wenn der Zündfunke überspringt.

Geliefert wird eine NGK Zündkerze wie sie auch ab Werk im Fahrzeug montiert wird. Wärmewert und Kerzenaufbau entsprechen dem Original.

Die Lebensdauer einer Kerze wird durch die Kraftstoffart, den Motorzustand, die Betriebszeiten und die Motortemperatur bestimmt. Bei 4-Takt Motoren ab 250ccm sollten die Kerzen nach 6000km gereinigt bzw. gewechselt werden. Bei kleineren Hubräumen, besonders bei 2-Taktern, ca. alle 2500km. Ölkohleablagerungen führen schon nach dieser Kilometerlaufleistung zu Startschwierigkeiten und durch die Zündkerze bedingten Leistungsverlust. Verstärkter Kurzstreckenbetrieb und schlechte Motorenölqualität können die Intervalle verkürzen.

Schlüsselweite: 20,8mm
Gewindedurchmesser: 14,0mm
Gewindelänge: 12,7mm
Elektrodenabstand: 0,7mm
Widerstand: entstört, 5 kOhm

OEM-Nummern zu Vergleichszwecken:

Beru: 14 R-6 B / 14 R-6 BU / 14 R-7 B / 14 R-7 BU / Z 19 / 0 002 435 701
Bosch: +10 / WR 6 BC / WR 7 BC / WR 7 BC+ / 0 242 235 522 / 0 242 235 665 / 0 242 235 911 / 0 242 240 561
Champion: OE 064 / OE 071 / QL 82 YC / QL 87 YC / RL 12 Y / RL 82 Y / RL 82 YC / RL 82 YCC / RL 87 Y / RL 87 YC
Denso: W 20 FPR / W 20 FPRU / 3070
Marelli: 061 830 257 304 / CW 6 NPR / CW 7 NPR / F 7 NCR

NGK is one of the world’s leading spark plug manufacturers. As the factory-fitted choice of many vehicle brands, NGK is there when the spark starts to fade. You get an NGK standard spark plug, just like the one fitted to your vehicle. Heating value and plug construction are as the original. The service life of a spark plug depends on the fuel type, engine condition, driving time and the engine temperature. With 4-stroke engines over 250cc, spark plugs should be cleaned or changed after approx. every 6000 miles. With smaller capacity engines, in particular 2-stroke engines, this should be done after approx. every 2500 miles. Oily deposits start to build up after this sort of mileage and can cause starting problems and a drop in performance. The intervals can be shorter where bad quality oil is used, or the journey time is quite short.