Produktbeschreibung
Big Ben Plus - das ArbeitstierDer neue Big Ben Plus von Schwalbe ist der perfekte Reifen für gleich mehrere Trendbikes: E-Bikes, Lastenräder und Lasten-E-Bikes.Ob als Transporter, Kinderkutsche oder einfach, um den eingebauten Rückenwind zu genießen: Lastenräder und E-Bikes werden immer beliebter. Doch die Bikes fordern ihren Tribut vom Material, denn sie sind schwerer und stellen hohe Ansprüche an Stabilität, Haltbarkeit, Pannenschutz.Hier kommt der Big Ben Plus ins Spiel. Der robuste, drei Millimeter starke GreenGuard-Pannenschutz und die verstärkte Seitenwand machen ihn zu einem echten Arbeitstier. Mit dem kernigen Balloonbike-Reifen fahren selbst schnelle E-Biker auf der sicheren Seite. Der Big Ben Plus erhielt das Prüfzeichen ECE-R75 für schnelle E-Bikes bis 45 km/h.
Informationen
Was bedeuten die verschiedenen Größenbezeichnungen?
Für die Angabe der Größen von Fahrradreifen gibt es 3 mögliche Arten der Bezeichnung:
- Europäische Reifen- und Felgennorm ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization)
Die ETRTO Größenbezeichnung (z. B. 37-622) gibt die Breite (37 mm) und den Innendurchmesser des Reifens (622 mm) an. Diese Bezeichnung ist eindeutig und erlaubt eine klare Zuordnung zur Felgengröße.
- Zollbezeichnung
Die Zollbezeichnung (z. B. 28 x 1.40) gibt den ungefähren Außendurchmesser (28 Zoll) und die Reifenbreite (1.40 Zoll) an. Es gibt die Zollbezeichnung auch noch in der Form 28 x 1 5/8 x 1 3/8 (ungefährer Außendurchmesser x Reifenhöhe x Reifenbreite). Es gilt zu berücksichtigen, dass die Zollangaben weder präzise noch eindeutig sind.
- Französische Größenangabe
Die französische Größenangabe (z. B. 700 x 35C) gibt den ungefähren Außendurchmesser (700 mm) und die Reifenbreite (35mm) an. Der Buchstabe am Ende gibt einen Hinweis auf den Innendurchmesser des Reifens.
Welche Ventilarten gibt es?
Es gibt drei verschiedene Systeme die sich am Markt etabliert haben:
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Das klassische Fahrradventil oder Dunlop-Ventil ist in Deutschland und Österreich am weitesten verbreitet. Die meisten Radfahrer sind damit vertraut. Es findet sich überwiegend an City- und Tourenrädern.
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Das Sclaverand-Ventil (oft auch Französisches Ventil genannt) ist schmaler als die anderen Ventile (6 statt 8 mm). Es benötigt eine kleinere Felgenbohrung und ist daher besonders gut für schmale Rennradfelgen geeignet, daher wurde es früher ausschließlich bei Rennrädern eingesetzt. Das Regina-Ventil ist dem französischen Ventil sehr ähnlich und wird fast ausschließlich in Italien verwendet.
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Das Schrader-Ventil (auch Auto-Ventil genannt) findet man meist bei Mountainbikes. Ein Reifen mit Autoventil kann an Tankstellen aufgepumpt werden, ohne dass ein Adapter erforderlich ist.
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