Sovraccarico 120% per 60s.
Corrente max 150% per 2s.
Sovraccarico 150% per 60s.
Corrente max 185% per 2s.
Il VF-AS3 dispone della modalità di controllo di posizione.
Controllo di posizione modalità:
Servo Lock: mantenimento della posizione
Comando step: simile a motore passo passo
Posizionamento punto-punto
Orientamento angolare
Fino a 4 blocchi PID indipendenti
I blocchi PID1 e PID2 sono regolatori PID che possono essere commutati sulla base di determinate condizioni:
Livello del feedback 1
Livello del feedback 2
Ingresso digitale
Tempo I blocchi PID3 e PID4 sono totalmente indipendenti dal funzionamento dell’inverter.
Controllo multi pompa con un massimo di 9 pompe totali
VFAS3 offre un controllo di sequenza pompe allo stato dell’arte ed in grado di rispondere a tutte le esigenze tipiche di queste applicazioni.
Se si utilizzano le espansioni di uscite relè l’inverter permette di controllare un totale di 9 pompe (una connessa all’inverter e 8 aggiuntive) oppure di 4 pompe con rotazione dell’inverter sulle singole pompe.
La sequenza di attivazione/disattivazione può essere in base ad un ordine prestabilito o alle ore di funzionamento totali della singola pompa.
Nuovo MY FUNCTION
VF-AS3 offre un’evoluzione della funzionalità MY FUNCTION del VF-AS1 e del VF-S15.
Il nuovo My FUNCTION permette anche operazioni matematiche (ADD, SUB, DIV, MUL) e sui dati (MOVE e Write DATA WORDS).
I passi programma passano da 28 a 52 con l’aggiunta di 6 nuovi blocchi con una struttura più flessibile, dove i comandi iniziali/finali LD/ST non sono più vincolanti.
Controllo di motori sincroni PM sensorless o con retroazione.
La modalità di controllo vettoriale del VFAS3 dispone della nuova possibilità SERVO per motori brushless con retroazione da encoder o resolver.
Il VF-AS3, grazie anche alle elevate prestazioni dinamiche, diventa a tutti gli effetti un servoazionamento brushless.
VF-AS3 offre una dotazione di I/O standard di altissimo livello.
Ingresso Safety STO doppio canale SIL3
N° 3 relè programmabili
N° 1 uscita transistor programmabile
N° 8 ingressi logici (2 utilizzabili per encoder)*
N° 3 ingressi analogici (0-10V, +/-10V, 4-20mA)
N° 2 uscite analogiche 0-10V o 4-20mA
N° 1 alimentazione DC 24V
Morsettiera di controllo estraibile
*Ingressi S4/S5 max 30KHz, 24V push pull
La doppia porta Ethernet integrata consente un interfacciamento semplice ed economico con il mondo!
Nessuna opzione è necessaria, VFAS3 offre di serie 2 porte Ethernet per un semplice collegamento in rete.
Il web server integrato è totalmente configurabile e consente un monitoraggio intuitivo ed immediato delle condizioni di funzionamento dell’inverter.
VFAS3 dispone anche di serie di due porte RS485 (2W e 4W) con protocollo Modbus
La funzione QR Code permette una rapida soluzione dei problemi
In caso di anomalia, il display del VF-AS3 è in grado di generare un codice QR.
Attraverso uno smartphone si può «leggere» il codice ed aprire immediatamente una pagina web con tutte le informazioni relative all’allarme e delle utili video guide per la risoluzione dei problemi.
Grazie alle potenzialità di networking del VF-AS3 è possibile effettuare il monitoraggio remoto di eventuali sensori, sonde, trasduttori installati nell’impianto e connessi all’inverter attraverso input analogici.
Gli ingressi analogici del VF-AS3 supportano anche segnali PTC, PT100, PT1000 e KTY84
Una tastiera avanzata per un controllo interattivo dell’inverter.
Tutti i VF-AS3 dispongono di serie di un pannello di controllo grafico LCD retroilluminato, remotabile a fronte quadro con apposito kit (IP65).
La navigazione nei menù si effettua tramite un touch pad capacitivo che garantisce maggiore resistenza agli agenti esterni rispetto ad un comando meccanico.
La tastiera dispone anche di funzione copia/parametri e di una porta USB per connessione al PC e interazione con l’applicativo PCM001Z.
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Elevate prestazioni dinamiche e tuning automatico dell’inerzia.
VF-AS3 utilizza una nuova CPU single core con tempo di risposta particolarmente ridotto.
Questo di traduce in prestazioni superiori, con elevata banda passante e coppia max al motore superiore al 230%.
Il nuovo sistema di tuning dinamico dell’inerzia permette di ottimizzare il controllo dinamico del motore, riducendo i tempi di accelerazione e decelerazione e sopprimendo ogni vibrazione o risonanza della macchina.