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Go Kart AiM T12 Capteur de température des gaz d'échappement (EGT) pour Kart Rotax / X30 Racing
AiM Capteur de température des gaz d'échappement T12 (EGT) pour kart Le capteur de température des gaz d'échappement (EGT) AiM mesure avec précision les gaz d'échappement à l'aide d'un thermocouple placé dans le tuyau d'échappement pour une lecture plus rapide des données et conçu pour fonctionner avec tous les enregistreurs de données/tableaux de bord MyChron ( y compris le nouveau MyChron5 S et l'ancienne génération MyChron4). Lorsque vous faites passer le câble du thermocouple dans le châssis, assurez-vous de le tenir le plus loin possible des autres câbles, tels que les câbles RPM ou les récepteurs, afin de minimiser les interférences. Le capteur de température des gaz d'échappement utilise une prise mignonne à deux broches Différents montages disponibles, y compris les moteurs de kart KZ / KF (T12 Rotax , X30, OK) Connexions Les capteurs MyChron4/5 S 2T sont connectés au tableau de bord à l'aide du cordon de raccordement unique (fourni avec le tiret), qui se divise en 2. Il est conseillé d'avoir des capteurs de rechange ou de les faire monter sur un moteur de 2e course. Attention, si vous souhaitez surveiller les deux échappements (EGT) et sous le bouchon, ou deux échappements (EGT) ou deux températures sous le bouchon (CHT), vous devrez utiliser le cordon de brassage Double Température, qui est équipé de 2 Mignon bouchons jaunes. Ces câbles sont disponibles dans l'onglet Accessoires.
AiM Capteur de température des gaz d'échappement T12 (EGT) pour Kart
Le capteur de température des gaz d'échappement AiM (EGT) mesure avec précision les gaz d'échappement à l'aide d'un thermocouple placé dans le collecteur d'échappement pour une lecture plus rapide des données et conçu pour fonctionner avec tous les enregistreurs de données/tableaux de bord MyChron kart (y compris le nouveau MyChron5 S et l'ancienne génération MyChron4 ).
Lorsque vous faites passer le câble du thermocouple dans le châssis, assurez-vous de le tenir le plus loin possible des autres câbles, tels que les câbles RPM ou les récepteurs, afin de minimiser les interférences.
Le capteur de température des gaz d'échappement utilise une fiche mignonne à deux broches
Différents équipements disponibles, y compris les moteurs de kart KZ / KF (T12 Rotax , X30, OK)
Connexions
Les capteurs MyChron4/5 S 2T sont connectés au tableau de bord à l'aide du cordon de raccordement unique (fourni avec le tableau de bord), qui se divise en 2. Il est conseillé d'avoir des capteurs de rechange ou de les faire monter sur un moteur de 2e course.
Attention, si vous souhaitez surveiller les deux échappements (EGT) et sous le bouchon, ou deux échappements (EGT) ou deux températures sous le bouchon (CHT), vous devrez utiliser le cordon de brassage Double Température, qui est équipé de 2 Mignon bouchons jaunes. Ces câbles sont disponibles dans l'onglet Accessoires.
Lorsque vous faites passer le câble du thermocouple dans le châssis, assurez-vous de le tenir le plus loin possible des autres câbles, tels que les câbles RPM ou les récepteurs, afin de minimiser les interférences.
Le capteur de température des gaz d'échappement utilise une fiche mignonne à deux broches
Différents équipements disponibles, y compris les moteurs de kart KZ / KF (T12 Rotax , X30, OK)
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Les capteurs MyChron4/5 S 2T sont connectés au tableau de bord à l'aide du cordon de raccordement unique (fourni avec le tableau de bord), qui se divise en 2. Il est conseillé d'avoir des capteurs de rechange ou de les faire monter sur un moteur de 2e course.
Attention, si vous souhaitez surveiller les deux échappements (EGT) et sous le bouchon, ou deux échappements (EGT) ou deux températures sous le bouchon (CHT), vous devrez utiliser le cordon de brassage Double Température, qui est équipé de 2 Mignon bouchons jaunes. Ces câbles sont disponibles dans l'onglet Accessoires.
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