Rüdiger Etzold: "So wird´s gemacht"
69 Ford Fiesta 4/89 bis 12/95, Fiesta Classic von 1/96 bis 7/96

Die erfolgreiche Do-it yourself Reihe zu Ihrem Auto!

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• "So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können.
  
  
• Ihr Ford Fiesta macht Geräusche bei betätigtem Kupplungspedal? Dann ist vielleicht das Ausrücklager defekt und sie sollten es prüfen und ersetzen.
  
  Oder der Kühlmittelregler (Thermostat) öffnet nicht. Dann sollten Sie nachsehen, ob der obere Kühlmittelschlauch warm wird und ihn ggf. ersetzen.
  
  Für diese und viele weitere Probleme hat Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik Rüdiger Etzold in diesem So wird`s gemacht Band auf 272 Seiten Anleitungen zusammengestellt, mit denen Sie Ihren Ford Fiesta pflegen, warten und reparieren können.
  
  Zwar wird die Autotechnik von Modellgeneration zu Modellgeneration komplizierter, vieles lässt sich am Ford Fiesta (Baujahr 1989 bis 1995) aber immer noch selbst reparieren. Wie Sie erfolgreich und kostengünstig Ihren Wagen selbst reparieren können, zeigt So wird`s gemacht in detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen.
  
  In diesem Band behandelte Typen
  
  Benziner
  1,1 l / 37 kW ( 50 PS) G6A -OHV 04/89-07/96
  1,1 l / 40 kW ( 55 PS) GUE/GUD-OHV 04/89-08/90
  1,3 l / 44 kW ( 60 PS) J6B -OHV 05/91-07/96
  1,4 l / 52 kW ( 71 PS) F6E-CVH 04/89-08/93
  1,4 l / 54 kW ( 73 PS) FUG-CVH 04/89-08/90
  1,4 l / 54 kW ( 73 PS) F4-PTE 01/94-12/95
  1,6 l / 65 kW ( 88 PS) L1F-ZETEC 01/94-12/95
  1,6 l / 76 kW (104 PS) LJD-CVH 09/89-08/93
  1,8 l / 77 kW (105 PS) RDB-ZETEC 09/89-08/93
  
  Diesel
  1,8 l / 44 kW ( 60 PS) RTC/RTD-OHC 04/89-07/96
  
  
• Autor: Rüdiger Etzold
• ISBN: 978-3-7688-0667-1
• Format: 19,5 x 26 cm
• Seiten: 272
• Abbildungen: 406
• Störungstabellen: 14
• Stromlaufpläne: 8
• kartoniert
  
  
• Autorenvita - Der Schrauber-Papst
  
  Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
  
  1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift “Gute Fahrt“ als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe “So wird’s gemacht“, der 1972 erschien. Bis heute sind über 5 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
  

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