Rüdiger Etzold: "So wird´s gemacht"
108 VW VOLKSWAGEN SHARAN
von 6/95 bis 8/10

Die erfolgreiche Do-it yourself Reihe zu Ihrem Auto!

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• "So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können.
  
  
• In diesem Band (Nr. 108) werden alle Modelle mit folgenden Motoren behandelt:
  
  VW SHARAN / FORD GALAXY / SEAT ALHAMBRA
  
  Benziner
  1,8 l / 110 kW (150 PS) AJH/AWC (VW) 11/97-08/10
  2,0 l / 85 kW (115 PS) ADY/ATM (VW) 06/95-08/10
  + NSE/ZVSA (FORD)
  2,3 l / 103 kW (140 PS) ESSB (FORD) 11/02-04/06
  2,3 l / 107 kW (145 PS) Y5B/ESSA (FORD) 02/97-10/02
  2,8 l / 128 kW (174 PS) AAA/AMY (VW) 06/95-02/00
  2,8 l / 150 kW (204 PS) AYL (VW) 05/00-08/10
  
  Diesel (alles TDI, teilweise [*] mit Pumpe/Düse!)
  1,9 l / 66 kW ( 90 PS)*1Z/AHU/ANU (VW) 06/95-04/06
  1,9 l / 81 kW (110 PS) AFN/AVG (VW) 09/96-02/00
  1,9 l / 85 kW (115 PS)*AUY (VW) 05/00-08/10
  1,9 l / 96 kW (130 PS)*ASZ (VW) 10/02-11/05
  1,9 l / 103 kW (140 PS)*BRT (VW) 11/05-08/10
  
  
• Autor: Rüdiger Etzold
• ISBN: 978-3-7688-1027-2
• Format: 19,6 x 26,2 cm
• Seiten: 336
• Abbildungen: 575
• Störungstabellen: 14
• Pläne: 42
• kartoniert
  
  
• Autorenvita - Der Schrauber-Papst
  
  Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
  
  1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift “Gute Fahrt“ als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe “So wird’s gemacht“, der 1972 erschien. Bis heute sind über 5 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
  

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