Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät oder nach DCC-Format

Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch

DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen

Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten

Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor

Intern 127 Fahrstufen

Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz)

Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb

Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar

Rangiergang

Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar

Alle Funktionsausgänge frei programmierbar

Temperaturschutz

Resetfunktion für DCC

Updatefähigkeit des Decoders

Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung.

Der Fahrzeugdecoder PD12A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).