Carro de botadura de barcos carro de barco remolque de mano aire Ø 260 mm
El carro móvil para embarcaciones SUPROD TR260-LU con ruedas neumáticas hace posible un transporte sin esfuerzo. Su embarcación puede trasladarse sin ayuda al agua y de vuelta a la orilla. Plegado, el carro puede guardarse ahorrando espacio en el maletero de un coche o en la embarcación. El carro para embarcaciones es de aplicación universal para embarcaciones neumáticas, barcos de pesca, embarcaciones de PRFV, aluminio o veleros. Mediante el uso de ruedas neumáticas, la embarcación puede guardarse fácilmente en el carro.
Características del producto
- Plegable
- Diseño que ahorra espacio
- Armazón de acero galvanizado
- Almohadillas profesionales de caucho EPDM
- Ruedas neumáticas grandes
- Llanta de plástico con cojinete liso
- Soporte de proa en V ajustable
- Mano de obra precisa
- Patente protegida
- Fabricado en Alemania
Especificaciones técnicas
Tamaño de las ruedas: | Ø 260 mm |
Material de los neumáticos: | aire |
Rueda giratoria: | "TR260-B-LU": -, "TR260-L-LU": Ø 160 mm |
Material (marco): | acero galvanizado |
Dimensiones: | "TR260-B-LU": 290x105x45 cm, "TR260-L-LU": 320x105x80 cm |
Dimensiones de transporte: | "TR260-B-LU": 100x35x30 cm, "TR260-L-LU": 100x35x30 cm |
Eslora del barco: | "TR260-B-LU": max. 3,7 m 1, "TR260-L-LU": max. 4 m 1 |
Capacidad de carga: | "TR260-B-LU": ~ 140 kg, "TR260-L-LU": ~ 160 kg |
Peso del artículo: | "TR260-B-LU": ~ 14,2 kg, "TR260-L-LU": ~ 17,9 kg |
Dibujo: | ver fotos |
Volumen de suministro
1 x Carro de botadura de barcos SUPROD TR260-LU, aire, Ø 260 mm
1 x Instrucciones de montaje
* La barca hinchable y el motor sólo tienen fines decorativos y no están incluidos en el volumen de suministro.
* El remolque no está autorizado para circular por vías públicas.
1 La eslora indicada se aplica a las embarcaciones neumáticas. Para las embarcaciones de vela, la eslora puede ser de hasta 1 metro más, dependiendo del diseño. Para otras embarcaciones (barcos de pesca, embarcaciones de PRFV, embarcaciones de aluminio), la eslora posible de la embarcación debe determinarse en función de las dimensiones. Se trata de valores aproximados.