Prototipo: Locomotiva Diesel di linea 217 001-7 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG), nello stile estetico attorno al 2004. Locomotiva Diesel-idraulica con riscaldamento elettrico del treno. Impiego: treni passeggeri e merci.

Modello: Decoder digitale incorporato e generatore di suoni per il funzionamento con DCC, Selectrix e Selectrix 2. Motore con massa volanica, 4 assi azionati dal motore, cerchiature di aderenza. Illuminazione di estremità e fanali di coda commutati con il senso di marcia, con diodi luminosi a luce bianca calda, illuminazione della cabina di guida, commutabili in modo digitale. Cinematismi per aggancio corto. Mancorrenti riportati. Esecuzione con sporcatura di esercizio.

Lunghezza ai respingenti 102 mm.

N T16275 Diesel Locomotive, Road Number 217 001-7.

Prototype: German Railroad, Inc. (DB AG) diesel road engine, road number 217 001-7, as it looked around 2004. Diesel hydraulic locomotive with electric train heating. Use: Passenger and freight trains.

Model: The locomotive has a built-in digital decoder and sound generator for operation with DCC, Selectrix, and Selectrix 2. The motor has a flywheel. 4 axles powered. Traction tires. The headlights and marker lights change over with the direction of travel. Warm white LED's are used for the lighting. The headlights, marker lights, and cab lights can be controlled digitally. The locomotive has a close coupler mechanism. It also has separately applied grab irons. The locomotive is weathered. 

Length over the buffers 102 mm / 4".