GARNITURE:

DOUBLÉ DE JERSEY AIR TRAITÉ AVEC PROTECTEUR DE TISSU TEFLON ET CAMBRELLE

SEUL:

SEMELLE SRS – QUEUE D'ARONDE AVEC SYSTÈME DE VERROUILLAGE BREVETÉ INNOVANT. 

LA SEMELLE SR PEUT ÊTRE REMPLACÉE À L'AIDE D'UN TOURNEVIS STANDARD

TECHNOLOGIE:

FAÇADE EN PU REMPLAÇABLE

LEVIERS MICROMÉTRIQUES AVEC MÉMOIRE DE RÉGLAGE ET REMPLAÇABLES

SYSTÈME FLEX SUR LA TIGE

SYSTÈME FLEX EXCLUSIF AVEC SYSTÈME DE BLOC BREVETÉ POUR HYPER EXTENSION

BRASSARD AJUSTABLE SELON LA CIRCONFÉRENCE DU MOLLET

RÉGLAGE ENTRE LA PROTECTION DU SILENCIEUX AVANT ET LE BRASSARD POUR ÉLARGIR PLUS LA CIRCONFÉRENCE DE LA BOTTE SUR LE MOLLET

TIGE DU VEAU EXTRA LARGE (+ 3 CM)

INSERT DE ZONE MÉTATARSIENNE INTERNE ET REMPLAÇABLE

RENFORT PLASTIQUE SUR L'AVANT DU PIED 

TALON RIGIDE, RÉSISTANT AUX CHOCS, ANATOMIQUE ET FORME

LE BOUCLIER EST ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ PAR VIS SANS COUTURES ET EST REMPLAÇABLE

LA SEMELLE INTÉRIEURE EST EN NYLON AVEC UNE SEMELLE PLANTAIRE AMOVIBLE.

TECHNO-MICRO

LEVIER MICROMÉTRIQUE - RÉGLABLE - REMPLAÇABLE CF3

Crossfire 3 SRS utilise une fermeture à quatre leviers, chacun composé d'une sangle dentée et d'une attache à mémoire de réglage micrométrique. Le levier, la sangle et la fixation sont facilement remplaçables. Les leviers n'ont qu'un seul point de fixation (via une vis) ce qui permet une fermeture facile de ceux-ci, permettant à la botte de s'adapter à la position du pilote. La particularité du coffre est que les quatre leviers fonctionnent indépendamment les uns des autres. Ce système permet à la chaussure de s'adapter plus facilement aux différentes positions de la jambe, la rendant ainsi plus confortable.

BLOC D'HYPER EXTENSION

Le crossfire 3 srs est équipé d'une articulation positionnée sur la cheville, appelée "HYPER EXTENSION BLOCK", elle présente une technologie complètement révolutionnée. En effet, il évite l'hyperextension de la cheville, du cou-de-pied et du tendon postérieur lors de la flexion de la jambe vers l'avant et/ou vers l'arrière. Cette technologie donne une plus grande sécurité au pilote. 

SYSTÈME FLEXIBLE CF3

La deuxième articulation, positionnée sur la tige, améliore la flexibilité de la chaussure et le réglage de la tige elle-même. De cette façon, le cavalier peut gérer indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant ainsi un ajustement confortable.

AJUSTEMENT DES MOLLETS CF3

La tige du coffre est équipée d'une plaque de silencieux interne remplaçable, réalisée en PU et équipée d'un insert en caoutchouc moulé, adapté pour protéger la jambe de la chaleur et de l'usure du moteur. La plaque de silencieux est dotée d'un double réglage interne, qui vous permet d'élargir l'ouverture de la botte et d'accueillir même les mollets et les bretelles les plus grands.

SEMELLE À QUEUE D'ARONDE SRS

La semelle Srs Dovetail présente un design innovant et un système de remplacement révolutionnaire. La pointe et le talon sont fixes, la partie centrale, constituée d'un insert en caoutchouc conçu avec un nouveau système d'emboîtement et de 4 vis pour la sécurité, est remplaçable.