EBC Disque De Frein MD851 pour Triumph Daytona Street Triple 675 Thruxton 1200

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descriptif de l'article

Disque de frein EBC. FAIT AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier à faible teneur en carbone HPSR qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein dès que vous freinez. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant une longue période.

Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin de se débrouiller avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleur est le comportement de freinage sur sol mouillé et plus l'usure est faible.

- Disque de frein rigide.
- Usiné à partir d'acier laminé à faible teneur en carbone HPSR.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Rectifié radialement.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Organic ou, pour les conducteurs sportifs, les plaquettes de frein frittées EBC Double-H.
- Conception autonome.



La livraison est de 1 pièce

Disque de frein EBC. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier à faible teneur en carbone HPSR qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein dès que vous freinez. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant une longue période. Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin de se débrouiller avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein.

Spécifications techniques:

Diamètre extérieur : 220 mm
Diamètre intérieur : 82,2 mm
Cercle de boulonnage : 100 mm
Nombre de trous : 4
Diamètre d'alésage : 10,5 mm
Épaisseur : 5 mm
Exécution : rigide
Fabricant: EBC

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marquedésignation du modèleTaperPlate-formeCCMAnnée de construction
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triompheDaytona 675 ABSH67jourtona6752013
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triompheStreet Triple 675 ABSL67LR3Triple de rue6752013
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triompheTriumph Street Triple 660S HD02Triple de rue6602017
triompheTriumph Street Triple 660S HD03Triple de rue6602017
triompheTriumph Street Triple 660S HD02Triple de rue6602018
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triompheTriumph Street Triple 660S HD03ATriple de rue6602018
triompheTriumph Street Triple 660S HD03Triple de rue6602018
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triompheTriumph Street Triple 660S HD02ATriple de rue6602019
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triompheTriumph Street Triple 660S A2L-Triple de rue6602020
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triompheTriumph Street Triple 675 L67LR3Triple de rue6752013
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triompheTriumph Street Triple 675 L67LRTriple de rue6752016
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triompheTriumph Street Triple 675 L67LRTriple de rue6752017
triompheTriumph Street Triple 675 L67LR3Triple de rue6752017
triompheTriumph Street Triple 675R L67LRTriple de rue6752013
triompheTriumph Street Triple 675R L67LRTriple de rue6752014
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triompheTriumph Street Triple 675 RX Édition SpécialeL67LRTriple de rue6752015
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Disque de frein EBC. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier à faible teneur en carbone HPSR qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein dès que vous freinez. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant une longue période. Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin de se débrouiller avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disq
Disque de frein EBC. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier à faible teneur en carbone HPSR qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein dès que vous freinez. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant une longue période. Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin de se débrouiller avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disq
Kraftradmarke Triumph
Hersteller EBC
EAN 5050953624575
Kraftradtyp ATV/Quad
Kraftradtyp Offroad Motorrad
Kraftradtyp Reiseenduro
Kraftradtyp Straßenmotorrad
Einbauposition hinten
Herstellernummer MD851
Produktart Bremsscheibe