Description de l'article
Batteries lithium-ion de JMT, la haute technologie pour votre moto.
La dernière génération de batteries est reconnaissable au couvercle rouge du boîtier.
Indicateur (I)
Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie.
Entretoises (S)
La batterie est équipée d'une ou plusieurs entretoises qui se collent sous la batterie à l'aide de la bande adhésive fournie afin que la batterie s'insère exactement dans le boîtier de batterie.
Étanche (W)
La batterie est complètement étanche et ne sera pas endommagée si la moto est nettoyée à haute pression.
Appuyez simplement sur le bouton de test. Si les 3 LED bleues s'allument, la batterie est complètement chargée. Si seulement 2 LED s'allument, la batterie n'est qu'à moitié (moyennement) chargée. Au plus tard lorsqu'une seule LED s'allume (faible), la batterie doit être chargée.
En remplaçant une batterie au plomb standard, il est possible d'économiser jusqu'à 5 kg de poids sans aucun effort significatif.
Les avantages suivants parlent des batteries lithium-ion JMT :
- environ. 1/3 du poids d'une batterie au plomb comparable
- rapport coût/économie de poids imbattable
- Peut être installé dans n'importe quelle position car il ne contient pas d'acide
- ne contient pas de métaux lourds
- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules par équilibreur
- Charge rapide avec courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min)
- très faible autodécharge (max. 5% par mois)
- Bonnes performances jusqu'à 60°C même à haute température
- technologie sûre et longue durée de vie
En raison de leurs propriétés spécifiques, les batteries au plomb ne peuvent utiliser que 30 % de leur capacité, tandis que les batteries lithium-ion peuvent utiliser près de 100 % de leur capacité.
Pour cette raison, les versions lithium des batteries JMT ne nécessitent que 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb comparable pour la même puissance de démarrage.
Un niveau de charge uniforme pour toutes les cellules est également assuré par un processeur intégré (« équilibreur »).
Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent aux dimensions des batteries plomb-acide d'origine utilisant des adaptateurs.
Les connexions sont également identiques, c'est pourquoi la batterie peut être remplacée en quelques minutes seulement, sans aucun réglage supplémentaire.
Veuillez noter que seuls des chargeurs adaptés peuvent être utilisés pour le chargement. Nous recommandons les chargeurs JMP.
Veuillez vous référer aux données techniques ci-dessous pour connaître les courants de charge maximaux recommandés.
En aucun cas, il ne faut utiliser des chargeurs qui tentent de désulfater des batteries profondément déchargées en dessous de 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant qu'elles ne commencent réellement à se charger.
La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit en aucun cas être dépassée.
Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.
Technologie
Les batteries lithium-ion JMT utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode et utilisent le processus de production au lithium polymère. Cela signifie qu’ils ne peuvent pas s’enflammer ou exploser pendant le fonctionnement normal.
La technologie et le processus de fabrication garantissent les normes de sécurité les plus élevées pour les batteries au lithium.
- Batterie lithium-ion 12 V sans entretien
- Courant de charge recommandé 4 A
- courant de charge maximum pour une charge rapide 28 A
Comparable en dimensions et connexions avec :
Yuasa Numéro du fabricant
51814
51913
52015
YT19BL
HG-18-12
Données techniques:
Batterie LiFePO4
Tension : 12 V
Capacité : 7,17 Ah
Rendement énergétique : 90 Wh
Longueur : 181 mm
Largeur : 77 mm
Hauteur : 170mm
Dimensions : 181 x 77 x 170 mm
Poids : 1,4kg
Circuit :0
Pôle positif : 0 = pôle positif à droite
Résistant aux secousses : Oui
Norme de test du fabricant : JIS
Courant d'essai à froid : 450 A
Courant d'essai à froid (EN):300 A
Code Japon : HJ51913-FP
Fabricant : JMT
UE : pièce
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Remarque selon la loi sur les batteries
Dans le cadre de la vente de batteries de véhicules, nous sommes tenus, en vertu de la loi sur les batteries (BattG), de signaler ce qui suit à l'utilisateur final :
Loi sur les batteries - BattG § 10 Obligation de consigne pour les batteries de véhicules
Le distributeur qui a encaissé la caution est tenu de restituer la caution lors de la restitution d'une batterie de véhicule usagée. Le distributeur peut délivrer un timbre de caution lors de l'encaissement de la caution et subordonner le remboursement de la caution au retour du timbre de caution.
Si la batterie de véhicule usagée n'est pas restituée au distributeur qui encaisse la caution, la personne autorisée à enregistrer conformément à l'article 11, paragraphe 3, qui reprend la batterie de véhicule usagée, est tenue, à la demande de l'utilisateur final, de confirmer le retour sans remboursement. le dépôt par écrit ou par voie électronique. Contrairement à la phrase 2, un distributeur qui propose des batteries de véhicules via des moyens de communication longue distance est tenu de rembourser la caution même sur présentation d'une preuve de retour écrite ou électronique conformément à la phrase 4, qui ne date pas de plus de deux semaines à ce moment-là. de présentation.
Loi sur les batteries – BattG § 18 Obligations d’information
En tant qu'utilisateur final, vous êtes légalement tenu de restituer les piles usagées. Vous pouvez acheter gratuitement les anciennes batteries que nous transportons ou avons transportées dans notre gamme comme batteries neuves dans notre entrepôt d'expédition (UK-Motors GmbH, Bogenstr. 6A, 63517 Rodenbach) dans la quantité habituelle. Veuillez noter que les piles usagées ne peuvent être renvoyées par la poste que conformément à l'ordonnance sur les marchandises dangereuses.
Le symbole de la poubelle barrée signifie que la batterie ne doit pas être jetée avec les ordures ménagères.
Les symboles affichés sur les piles ont la signification suivante :
Pb = La batterie contient plus de 0,004 pour cent de plomb en masse
Cd = la batterie contient plus de 0,002 pour cent de cadmium en masse
Hg = La batterie contient plus de 0,0005 pour cent de mercure en masse
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