Olio motore a "Risparmio di Carburante" di origine bio sviluppato per vetture ibride (H.E.V) e ibride Plug-in (P.H.E.V) equipaggiati con moderni motori benzina, sovralimentati o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio 0W-20 a basso attrito e a bassissima viscosità HTHS (High Temperature High Shear).

MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 è formulato per rispondere alle specifiche esigenze dei veicoli ibridi benzina come diluizione da carburante, emulsione di acqua, alto numero di spegnimenti e riaccensioni del motore e funzionamento a basse temeprature dell'olio. Questa formulazione rappresenta lo stato dell'arte di un nuovo concetto di sostenibilità di Motul poichè contiene fino al 25% di basi Organiche (completamente sintetiche di origine vegetale e 100% rinnovabili) e viene fornito in un nuovo tipo di bottiglia prodotta con il 50% di plastica riciclata e riciclabile al 100%. Questa base organica utilizza materie prime rinnovabili, non fossili, a limitato impatto ambientale che permettono a Motul di ridurre la propria impronta carbonica del 25% durante il processo produttivo.

MOTUL NGEN è il nome che definisce la tecnologia utilizzata in tutti i lubrificanti sostenibili MOTUL che utilizzano formulazioni ed imballi differenti per ridurre l'impronta carbonica.

La formulazione dedicata permette l'utilizzo di questo prodotto anche in motori benzina che richiedono una viscosità 0W-20 o un lubrificante a risparmio di carburante con grado di viscosità 20 conspecifica API SP e/o ILSAC GF-6A.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 è adatto anche a veicoli elettrici a batteria (B.E.V.) che utilizzino come Range Extender un motore a benzina.
Compatibile con catalizzatori e filtri del particolato.
Questo tipo di lubrificante potrebbe non essere compatibile con alcuni tipi di motore. In caso di dubbi, prima dell’uso, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.