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SHARK DSX-5 Slip on Ersatzdämpfer (4-1) passend für Suzuki GSF 650 S Bandit WVCJ
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  • db-Absorber: entfernbar
  • Form: elliptisch
  • Maße: 125 x 100 x 360/460 mm (Höhe x Breite x Länge Mantel/gesamt)
  • Material: Aluminium eloxiert/Endkappe Edelstahl poliert
  • Farbe: schwarz
  • Anbau: mit schraubbarem Halter
  • Zulassung: EG-BE
  • Schalldämpfer ohne dB-Absorber im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig.
Neuware
SHARK SHARK DSX-5 Slip on Ersatzdämpfer (4-1) -

Materialmix und fünfeckige Endkappe geben dem SHARK DSX-5 seinen ganz speziellen Look. Der schwarz eloxierte Aluminiumendtopf mit polierter Edelstahlendkappe ist im Design einzigartig, aber soundtechnisch typisch SHARK: kernig, kräftig, aggressiv. Befestigt wird der elliptische Ersatzdämpfer mit einem schraubbaren Halter. Mit EG-BE.

schellebetriebserlaubnisabsorber
  • db-Absorber: entfernbar
  • Form: elliptisch
  • Maße: 125 x 100 x 360/460 mm (Höhe x Breite x Länge Mantel/gesamt)
  • Material: Aluminium eloxiert/Endkappe Edelstahl poliert
  • Farbe: schwarz
  • Anbau: mit schraubbarem Halter
  • Zulassung: EG-BE
  • Schalldämpfer ohne dB-Absorber im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig.


Passend für:

SUZUKI GSF 1250 Bandit Bj.2007-2016 Typ: WVCH 1255ccm
SUZUKI WVCH Bj.20072016 1255ccm
SUZUKI WVCJ Bj.20072008 656ccm
SUZUKI WVCZ Bj.20092016 656ccm
SUZUKI WVCJ Bj.20072008 656ccm
SUZUKI WVCZ Bj.20092016 656ccm
SUZUKI WVCH Bj.20102016 1255ccm

Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluss über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder. Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten. Bei einer Verkehrskontrolle oder beim TÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.

Der Auspuff wird mit entfernbarem DB-Killer geliefert, dadurch wird Ihr Endtopf schnell zum Racing-Endtopf. Bitte beachten Sie jedoch, dass der Auspuff nach Entfernen des Absorbers nicht mehr im Bereich der StVZO zugelassen ist.