• Cadre en acier robuste • Différentiels à glissement limité télécommandables T-Lock • Transmission à engrenages courts ou longs • Empattement réglable • Amortisseurs en aluminium • TSM - Gestion de la stabilité Traxxas • Télécommande TQi 4 canaux 2,4 GHz • Moteur Titan 21T 550 • XL étanche -5 contrôleurs de vitesse HV • Servo numérique 2075X avec engrenage métallique • Pneus Canyon Trails 1,9" sur jantes noires

Traxxas a développé une toute nouvelle chenille polyvalente, comme à son habitude, sans égal. Le TRX-4 dans la conception de carrosserie sous licence du Landrover Defender établit de nouvelles normes ! Il possède d'innombrables fonctionnalités innovantes telles qu'un cadre en acier qui confère au châssis une stabilité. La rigidité améliore la tenue de route tout-terrain. En combinaison avec la suspension de roue sophistiquée, vous pouvez facilement conquérir même les terrains techniquement exigeants. La forme du soubassement robuste, combinée aux ailes intégrées à la carrosserie, empêche la saleté et les débris de pénétrer. Les guides-câbles à l'intérieur du véhicule garantissent un câblage propre et un aspect soigné. Les amortisseurs en aluminium GTS remplis d'huile ont été développés spécifiquement pour le TRX-4. Ils garantissent également des caractéristiques de conduite douces dans les conditions tout-terrain les plus difficiles. Grâce aux tirants en acier de 5 mm d'épaisseur et aux carters en plastique renforcé avec billes creuses en acier intégrées, vous ne tomberez jamais en panne en tout-terrain à cause d'une suspension cassée. Le support de batterie Dual Fit garantit un changement facile des batteries sans goupilles fendues qui pourraient éventuellement se perdre sur le terrain. Le levier de fixation articulé peut être réglé à deux hauteurs différentes en le tournant. Un évidement intégré dans le compartiment à piles permet de fixer des piles plus petites. Le TRX-4 atteint une garde au sol supérieure à celle des autres véhicules grâce à ses essieux portiques innovants. Les roues sont positionnées plus bas au point le plus extérieur en raison d'une réduction de vitesse.

Le génie tout-terrain est doté de différentiels verrouillables télécommandés. Vous n'êtes pas obligé de reconstruire les pièces au préalable. Vous pouvez verrouiller les essieux avant et arrière à l'aide du levier de votre télécommande. Le rapport de démultiplication peut également être contrôlé à distance, en fonction de la surface sur laquelle le Defender se déplace actuellement.

Gestion de la stabilité TSM-Traxxas Cette aide à la direction innovante facilite le contrôle du véhicule sur des routes glissantes et inégales et corrige la trajectoire. Le bouton multifonction de la télécommande TQi peut être utilisé pour réguler en continu le degré d'intervention du TSM dans le comportement de conduite, de sorte que seul le mouvement de la direction n'est pas influencé par la position du papillon.

Télécommande TQi 4 canaux Avec la télécommande avancée Ready-to-Race, vous n'avez pas besoin de définir de canaux ou de fréquences. Le design ergonomique est très attrayant grâce à l'antenne intégrée et donc protégée. Le TQi est léger et tient bien dans la main.

La sélection automatique des modèles reconnaît jusqu'à 30 modèles sans avoir à les enregistrer au préalable. Dès la mise sous tension de l'émetteur, le modèle et les réglages associés sont chargés. Les points finaux de direction et d'accélérateur peuvent être ajustés avec précision. À l'aide du bouton multifonction, le TSM peut être réglé, la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité de l'accélérateur (Expo), la direction en pourcentage (Dual Rate), la force de freinage en pourcentage (Dual Rate) ou le réglage de l'accélérateur.

Compatible avec le module sans fil Traxxas Link Le module sans fil disponible séparément transforme votre Android®, iPad®, iPhone® ou iPod Touch® en un outil de réglage pour votre modèle Traxxas. Téléchargez l'application Traxxas Link sur Google Play® ou App Store® et vous pourrez optimiser votre modèle Traxxas à l'aide de votre écran couleur sur une interface utilisateur colorée et visuellement attrayante.

Electronique étanche et moteur Titan 550 Le Titan 550 est le plus gros moteur pour camions monstres sur chenilles. Grâce au refroidisseur intégré, il assure un plaisir de conduite ininterrompu, même sur terrain accidenté. Le contrôleur étanche XL-5 HV offre 5 profils de conduite et est facile à utiliser avec un seul bouton à l'aide du kit EZ. En plus des modes de conduite SPORT/RACE/TRAINING déjà familiers, il existe désormais 2 nouveaux profils de conduite spécifiquement pour les chenilles.

Les pièces électroniques scellées vous permettent de rouler dans l'eau, la boue et la neige pour un plaisir de conduite illimité.

Le mode entraînement exclusivement breveté limite la puissance à 50 % et est donc idéal pour les jeunes conducteurs ou les débutants.

Données techniques: • Longueur : 586 mm • Largeur : 249 mm • Hauteur : 292 mm • Empattement : 324 mm • Garde au sol : 80 mm • Taille des pneus : 1,9 ? • Adaptateur hexagonal : 12 mm • Engrenage : 32 dp • Poids : 3,38 kg