descrizione dell'articolo
Disco freno EBC HPSR, versione rigida. PRODOTTO NEL REGNO UNITO.
L'obiettivo dello sviluppo è migliorare il comportamento di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizza l'acciaio a basso tenore di carbonio HPSR che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Questo acciaio è significativamente più resistente alla ruggine rispetto all'acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco spesso 3 micron, che si consuma nell'area della zona di contatto delle pastiglie dei freni non appena si frena. È solo in questa zona che può formarsi un leggero strato di ruggine se il veicolo viene lasciato fermo per lungo tempo.
I dischi dei freni sono forati con un design ad ala di uccello per cavarsela con il minor numero di fori possibile, ottimizzando allo stesso tempo la pulizia del disco del freno dall'acqua piovana e dalla polvere dei freni. Minore è il numero di fori, migliore è il comportamento in frenata sul bagnato e minore è l'usura.
- Anello freno ricavato da acciaio a basso tenore di carbonio forgiato HPSR.
- Quindi nessuna distorsione del disco freno anche sotto carico massimo.
- Nessuna vetratura della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane quindi costante.
- Superficie frenante forata con schema di foratura ottimizzato.
- Zincato per proteggere dalla corrosione.
- Tolleranze di fabbricazione più basse.
- EBC consiglia le pastiglie dei freni sinterizzate EBC Double-H per le migliori prestazioni di frenata.
- Design autonomo.
La fornitura comprende 1 pezzo
Specifiche tecniche:
Diametro esterno: 245 mm
Diametro interno: 132,4 mm
Cerchio del bullone: 150 mm
Numero di fori: 6
Diametro foro: 8,5 mm
Spessore: 4 mm
Esecuzione: rigida
Produttore: EBC
immagini dell'articolo
L'articolo si adatta tra l'altro ai seguenti veicoli
| marca | designazione del modello | Tipo | piattaforma | Ccm | Anno di costruzione |
|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | Yamaha YBR 125 | RE031 | YBR | 125 | 2005 |
| Yamaha | Yamaha YBR 125 | RE041 | YBR | 125 | 2006 |
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