Das ist unser Spar-Set-Angebot. Wir haben es auf der Grundlage der Artikel konzipiert, die unsere Kunden bei der Wartung häufig zusammen kaufen.
JMC MAXX Motoröl 10W-50 Synthetisches Hochleistungsmotorenöl, welches für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt-Motoren und gemeinsamen Ölhaushalt von Getriebe und nasser Ölbadkupplung entwickelt wurde. Das JMC MAXX 10W-50 ist für alle 4-Takt Motorräder, Quads, ATV´s und Scooter mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet. Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Diese Eigenschaft garantiert einen niedrigen Verschleiß an Motor und Getriebebauteilen und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance. - zusätzliche Sicherheit unter extremen Bedingungen durch die angepasste Viskositätsklasse- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität- hoher Oxidationsschutz u.a. durch ausgesuchte Syntheseöle und spezielle Additivierung- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen. Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Spezifikationen und Freigaben:API SL, JASO MA2 Inhalt: 4 Liter Dose: 4
Technische Daten | |
---|---|
Anwendung | Motor |
Viskosität | 10W50 |
Hersteller | JMC |
Typ | 4 Takt |
Qualität | Synthetisch |
Freigaben JASO | MA2 |
Spezifikation API | SL |
Gebinde | 4 Liter |
Hersteller Nr.: JMC 59401451
EAN: 4043981406740
Einstufung des Stoffs oder Gemischs
Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Dieses Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.
Kennzeichnungselemente
Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Besondere Kennzeichnung bestimmter Gemische
EUH208 Enthält Calcium Sulfonat (Polymer). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Sonstige Gefahren
Die Stoffe im Gemisch erfüllen nicht die PBT/vPvB Kriterien gemäß REACH, Anhang XIII.
Besondere Rutschgefahr durch auslaufendes/verschüttetes Produkt.
Produkt nicht unkontrolliert in die Umwelt gelangen lassen.
K&N Premium Ölfilter
- Rücklaufventil verhindert Leerlaufen des Filters und Trockenstart
- Neues Überdruckventil
- Robuste Konstruktion
- Stärkeres Innenleben
- Hohe Durchflussrate
- Hervorragende Filtration
- Modernes, synthetisches Filtermedium
- Kompatibel mit den neusten synthetischen Motorölen
- Rennbenzin resistent
Das spezielle Design der K&N Ölfilter mit ihrer hohen Durchflussrate hilft die Leistung des Motors zu steigern, ohne das der Öldurchfluss eingeschränkt wird.
Die Ölfilter bieten eine hervorragende Filtration und schützen den Motor während der gesamten Lebensdauer.
Sie sind kompatibel mit mineralischen sowie mit den neusten synthetischen Motorenölen.
In Übereinstimmung mit den Angaben des Fahrzeugherstellers sowie der Empfehlung zum Motorenöl, lassen sich auch Ölwechselintervall verlängern.
Hersteller Nr.: K&N KN-131
EAN: 024844084156
Magnet- Öl-Ablassschraube mit Dichtring
Magnet- Öl-Ablassschrauben sammeln den metallischen Abrieb am Magneten
und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiss !
Technische Daten | |
---|---|
Typ | Ölablassschrauben |
Gewinde | M14 x 1.25 |
Durchmesser | 14 mm |
Länge | 19 mm |
Kopf | Sechskantkopf |
Antrieb | Sechskant |
Material | Stahl |
Güte | Keine Güteklasse |
Dichtring/Unterlegscheibe | Messing |
Besonderheit | magnetisch |
Hersteller Nr.: JMP BC26-0010-C
EAN: 4043981009729