PEMCO Huile pour transmission automatique 450 ATF JWS 3309, 2x4 litres

Un fluide de transmission synthétique (ATF) universel, toutes saisons, à haute viscosité pour les transmissions automatiques. Il a été spécialement développé pour toutes les transmissions automatiques modernes (modes manuels ou séquentiels, commande électronique, etc.), équipées ou non de blocage hydraulique. Il est également compatible avec les anciennes transmissions automatiques, les systèmes de direction assistée hydraulique, les transmissions d'inversion marines, les transmissions hydrostatiques, les systèmes hydrauliques/mécaniques qui nécessitent l'utilisation de fluides conformes aux normes Dexron (sauf Dexron VI) ou Mercon.
Il assure un fonctionnement sans erreur d'une transmission automatique, garantit une usure minimale, une longue durée de vie de la transmission et une économie de carburant. Il a été développé selon les exigences de la société AISIN WARNER.

Conforme aux agréments et spécifications suivants :

• JASO M315 Type 1A
• AISIN WARNER JWS 3309
• VOLKSWAGEN G 052 025-A2
• VOLKSWAGEN G 052 162-A1
• VOLKSWAGEN G 052 990-A1
• VOLKSWAGEN G 052 990-A2
• VOLKSWAGEN G 055 025-A1
• VOLKSWAGEN G 055 025-A2
• BMW 83 22 0 403 248
• BMW 83 22 2 163 514
• BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634)
• BMW 83 22 9 407 807
• BMW 7045E (Série 3)
• BMW ETL-8072B (Série 5)
• BMW LT71141 (ZF 5 vitesses)
• CHRYSLER ATF+3
• CHRYSLER ATF+4
• DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
• FORD Mercon V
• FORD Mercon SP
• FORD Mercon LV
• FORD Mercon ATF Type F
• FORD XT-8-QMM5 [FRN5]
• GM Dexron II
• GM Dexron II D
• GM Dexron II E
• GM Dexron III F
• GM Dexron III G
• GM Dexron III H
• HONDA ATF-Z1 (pas pour CVT)
• HONDA ATF DW-1
• HYUNDAI ATF SP-II
• HYUNDAI ATF SP-III
• IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
• INFINITI Matic D
• INFINITI Matic J
• INFINITI Matic K
• JATCO ATF 3100 PL085
• KIA ATF-SP-II
• KIA ATF-SP-III
• HOMME 339 F
• HOMME 339 V1
• HOMME 339 V2
• HOMME 339 Z1
• HOMME 339 Z2
• MAZDA ATF M-III
• MAZDA ATF MV
• MB 236.1
• Mo 236,2
• Mo 236,3
• Mo 236,5
• Mo 236,6
• Mo 236,7
• Mo 236,9
• MB 236.10
• Mo 236.11
• MITSUBISHI DIAMANT SP-II
• MITSUBISHI DIAMANT SP-III
• MOPAR AS68RC
• NISSAN Matic D
• NISSAN Matic J
• NISSAN Matic K
• PORSCHE JWS3309
• SUBARU ATF-5
• SUBARU ATF-HP
• SUZUKI3314
• SUZUKI3317
• SUZUKI2384K
• HUILE ATF SUZUKI
• SUZUKI ATF HUILE SPÉCIALE
• TOYOTA ATF Type T
• TOYOTA ATF Type T-II
• TOYOTA ATF Type T-III
• TOYOTA ATF Type T-IV
• LEXUS ATF Type T
• LEXUS ATF Type T-II
• LEXUS ATF Type T-III
• LEXUS ATF Type T-IV
• VOITH 55.6335.XX (G607)
• VOLVO 97340
• VOLVO 97341
• ZF TE-ML 03D
• ZF TE-ML 04D
• ZF TE-ML 11B
• ZF TE-ML14A
• ZF TE-ML14B
• ZF TE-ML 16L
• ZF TE-ML 17
• Autres TEXACO N402 (JATCO FWD) / ETL 7045E / ETL 8072B / MOBIL ATF LT 71141

Caractéristiques du produit:

• La base synthétique de haute qualité à faible viscosité et à indice de viscosité élevé constant, en combinaison avec un ensemble d'additifs multifonctionnels, préserve toutes ses propriétés dans une large plage de températures : elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basses températures (-45 ° C) en hiver et assure une film d'huile stable sous des charges extrêmes et des températures élevées en été.
• La combinaison sophistiquée d'additifs garantit de bonnes propriétés de glissement pour les embrayages de transmission et les propriétés de friction requises pour les éléments d'usure, garantissant ainsi des économies de carburant significatives, un changement de vitesse continu et fluide et une durée de vie plus longue de tous les éléments de transmission. Il assure un fonctionnement coordonné et fluide de l’embrayage. Cela évite les frottements.
• Il présente une stabilité thermo-oxydante et chimique accrue ainsi qu'une résistance à la dégradation thermique causée par des températures élevées tout au long de sa durée de vie. Il permet de réduire la peinture, la formation de boues, de suie et autres dépôts de carbone tout en augmentant les délais entre les vidanges et en assurant la durée de vie en fatigue des composants de transmission tout en réduisant les coûts de maintenance des équipements.
• Il protège efficacement les pièces métalliques en alliages ferreux et non ferreux (notamment les radiateurs) de la corrosion, en fonctionnement comme hors fonctionnement.
• Il résiste avec succès aux poches d’air et à la mousse.
• Il assure la compatibilité avec allen les matériaux d'étanchéité, évite le gonflement, le durcissement et le retrait et réduit ainsi le coût des pièces de rechange et évite les fuites. Il protège avec succès les joints en élastomère fluoré des équipements lourds.
• Cela réduit le bruit.

Il est recommandé pour les transmissions automatiques utilisées par les américains : GM, FORD , CHRYSLER , etc., asiatiques : HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, etc. et constructeurs européens : BMW, CITROEN, FIAT, MB, VOLVO, PEUGEOT, RENAULT etc. être construit.

Couleur rouge.

Suivez les instructions du fabricant dans le manuel d'utilisation !



consignes de sécurité
P102 - Tenir hors de portée des enfants.
P273 - Éviter le rejet dans l'environnement.
P280 - Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage/une protection auditive.
P391 - Collecter les déversements.
P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales.
 

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L'élimination des huiles usées est une protection active de l'environnement

Après utilisation, les huiles usagées doivent être éliminées dans un point de collecte des huiles usées. Vous pouvez les trouver dans les communes, les communes ou les déchetteries. Tout ajout de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein ou de refroidissement est interdit. Nous serons également heureux de reprendre votre huile usagée dans la quantité que vous avez achetée chez nous.

Conformément à la réglementation sur les huiles usagées, nous sommes tenus de reprendre gratuitement les huiles usagées suivantes :

• Huiles pour moteurs à combustion interne
• Huiles pour engrenages
• Filtre à l'huile
• Déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile

 

Vous pouvez nous restituer l'huile usagée pour un montant qui correspond au montant que vous avez acheté chez nous.
Le retour des quantités non commerciales d'huiles usagées n'est possible qu'après nous avoir consulté par téléphone.

DANGER:

• Tout ajout de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein et antigel pour radiateurs est interdit et peut entraîner un refus de réception !
• Les conteneurs sans marquage GVÖ ne seront pas acceptés !

Lieu de retour :

motor-oel-guenstig.de GmbH
Feldstrasse 154
22880 Frondes

Horaires d'ouvertures:
Du lundi au vendredi : de 8h00 à 16h00

Vous pouvez y déposer les huiles à tout moment pendant les heures d'ouverture. Alternativement, vous pouvez également nous envoyer l’huile usagée si vous prenez en charge les frais d’expédition.
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