Elektrolokomotive.

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 146.2 der Deutschen Bahn AG, Geschäftsbereich DB Regio. Gebaut ab 2005 von Bombardier als Lokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm. Betriebsnummer 146 245-6. Einsatz: Regionalexpresszüge.

Modell: Epoche V. Fahrgestell aus Metalldruckguss. 21-polige Digital-Schnittstelle. 5-poliger schräggenuteter Motor mit Schwungmasse zentral eingebaut. Antrieb über Kardan auf 4 Achsen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb. Beleuchtete Zugzielanzeige, zusammen mit Spitzenlicht schaltbar. Beschriftungssatz mit verschiedenen Zugzielangaben beiliegend. Spitzenlicht wahlweise an Führerstand 1 oder 2 im Digitalbetrieb abschaltbar. Griffstangen und viele weitere Details angesetzt. Detaillierte Dachausrüstung. Führerstände mit Inneneinrichtung, vorne mit Lokführerfigur. Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kinematik. Bremsschläuche in langer Ausführung im Beutel beiliegend.
Länge über Puffer 217,2 mm.

Highlights

Komplette Neukonstruktion.
Neueste Lokfamilie im Vorbild, brandaktuell auf Ihrer Anlage.
5-poliger schräg genuteter Motor mit Schwungmasse für seidenweiche Fahreigenschaften.
Alle 4 Achsen angetrieben für optimale Zugkraft.
Spitzenbeleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden, mit Fahrtrichtung wechselnd, digital zum Zug hin abschaltbar für vorbildgerechten Betrieb.
21-polige Digital-Schnittstelle und damit zukunftssicher.
Quelle: www.trix.de

auf Funktion geprüft

in Originalverpackung

Zustandsnote: 3+

Zustandsnoten:

0 = neu

1 = neuwertig, meist aus Vitrinen

2 = wenig bis gar nicht bespielt

3 = bespielt

4 = bespielt, evtl. mit Fehlteilen

5 = stark bespielt, Fehlteile, Klebereste, Farbreste etc.

Unsere allgemeinen Informationen:

Artikelnummern können fehlerhaft sein , Sie bekommen immer den Artikel der auch auf den Fotos zu sehen ist

An Gleisen und Weichen können schon mal Anlagenreste und Klebespuren vorhanden sein

Es handelt sich hier ausnahmslos um gebrauchte oder neuwertige Ware , keine NEUWARE und immer so wie auf den Fotos zu sehen,
ist ein Mangel auf den Fotos zu erkennen gilt dieser als beschrieben. Fotos sind ergänzender Bestandteil der Artikelbeschreibung.

Funktionsprüfung

Die Funktionsprüfung bei Lokomotiven findet immer auf einem sehr kurzen Testgleis statt. Über Laufeigenschaften kann daher keinerlei Aussage gemacht werden.

Bei jeder gebrauchten Lok sollte eine Reinigung und Ölung des Motors vorgenommen werden, da durch die lange Standzeit der Motor und/oder das Getriebe stark verharzt sein könnte

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Bilder sind Bestandteil der Auktion

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