Der Rocketkey.68 Ventilpin ist etwas kürzer als das Original Teil und hat eine andere Spitzengeometrie was eine längere Ventilöffnungszeit bewirkt. Da der originale Ventilpin aus einem sehr weichen Material besteht und vom Hersteller mit Schraubensicherungskleber eingeklebt wurde, muss der Bolt, vor dem Herausschrauben, im Bereich des Gewindes mit einem Jet Feuerzeug oder auf einer elektrischen Heizplatte etwas erhitzt werden, um den Schraubenkleber zu lösen. So kann das Originalteil mit einem passenden Schlitzschraubendreher leicht herausgeschraubt werden.

The Rocketkey.P50 valve pin is a little shorter than the original part and has a different tip geometry which results in a longer valve opening time. Since the original valve pin is made of a very soft material and was glued in by the manufacturer with screw locking adhesive, the screw must be heated a little in the area of ​​the thread with a jet lighter or on an electric heating plate in order to loosen the screw adhesive. The original part can easily be unscrewed with a suitable slotted screwdriver.

Die im Rocketkey.68 Ventilpin besteht aus hochfestem harteloxiertem Aluminium was eine sichere Montage und ewige Haltbarkeit garantiert. Das Herausnehmen des Reduzierers aus der Ventilkammer bewirkt ein viel größeres Volumen in der Ventilkammer. So steht pro Schuss wesentlich mehr CO2 zur Verfügung.

The valve pin in the Rocketkey.68 is made of high-strength, hard-anodized aluminum, which guarantees safe installation and eternal durability. Removing the reducer from the valve chamber creates a much larger volume in the valve chamber. This means that significantly more CO2 is available per shot.

Der Erwerb und Besitz der Tuningteile ist erlaubt.

The purchase and possession of the tuning parts is allowed.

Der Einbau ist in Deutschland verboten und führt zum Verlust von Gewährleistungsansprüchen. Bitte respektieren Sie Ihre lokalen Gesetze!

Installation is prohibited in Germany and leads to the loss of warranty claims. Please respect your local law!