Kontaktlose Zündung passend für Puch 2-Gang Handschaltung Gebläsegekühlt MS/VS/VZ/MV 50
linksdrehend 6V
Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und
50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird
aber für die Zündung selbst nicht benötigt.
Diese Zündung basiert auf der Ducati Zündanlage aus dem Minarelli AM6 Motor.
Sie ist sehr zuverlässig und hat sich auf einer 2800Km Tour von
Deutschland nach Kroatien mit zweimaliger Alpen Überquerung unter
höchster Beanspruchung, ohne jegliche Probleme bewährt. Bis heute ist
die Zündung in meiner DT50 2M4 verbaut und läuft seit über 15000Km
wartungsfrei und ohne Probleme.
Jede Zündung wird vor dem Versand auf einem Zündungsprüfstand in
allen Drehzahlbereichen zwischen 500 und 13000 1/min sorgfältig
getestet.
Des Weiteren werden alle Polräder feingewuchtet.
Die anderen am Markt erhältlichen Zündungen dieser Art sind
werksmäßig alle sehr schlecht ausgewuchtet, was zwangsläufig zu
Vibrationen und hohem Verschleiß der Kurbelwellenlager führt.
Der Fahrzeugkabelbaum muss der neuen Zündung entsprechend angepasst werden.
Die Zündspulenhalterung muss entsprechend der neuen CDI angepasst werden.
Alle erforderlichen Teile zur Ümrüstung auf 12V, wie Lampen,
Blinkrelais, Batterie, Hupe, Kabel und Stecker findest du in meinem Shop.
Zur Demontage wird ein Abzieher (M26x1,5mm) und ein Polrad-Haltewerkzeug
benötigt. Diese Werkzeuge können Sie ebenfalls in meinem Shop erwerben.
Benutzen Sie erfahrungsgemäß neue Zündkerzenstecker und Kerzen.
Der Drehzahlmesser wird an das Pickupsignal angeschlossen und ist unabhängig von 12V oder 6V Version. Für verschiedene Drehzahlmessertypen, bei denen die Drehzahl zu hoch angezeigt wird, wird ein Impulsminderer benötigt.
Lieferumfang:
– bebilderte Einbauanleitung
– Stator mit Grundplatte
– Polrad
– CDI mit Zündkabel
– Spannungs/Laderegler
– Anschlusskabel
Die Zündung muss durch einen Fachbetrieb verbaut werden!