TRAXXAS TRX-4 Chevrolet ® K10 High Trail Edition Cuivre

Préparez-vous pour des aventures extrêmes avec l'édition High Trail surélevée !


L'édition High Trail ajoute une nouvelle dimension au TRAXXAS TRX-4 avec son châssis surélevé et ses pneus massifs tout en combinant réalisme et performance pour une expérience tout-terrain ultime.

Grâce au kit de levage à bras longs installé en usine et aux pneus surdimensionnés de 2,2 pouces, la carrosserie K10 très détaillée est plus de 25 mm plus grande que le TRX-4 d'origine. L'empattement allongé du K10 améliore encore les capacités tout-terrain déjà légendaires du TRX-4.

Le TRX-4® High Trail Edition est le véhicule parfait pour les terrains les plus extrêmes, des performances incroyables et une apparence à couper le souffle.


Détails en un coup d'œil :

• Kit de levage de bras long installé en usine (+25 mm d'augmentation du châssis) • Carrosserie de réplique Cheyenne K10 sans Cotter • Jantes chromées Mag de 2,2" à 8 trous avec enjoliveurs de roue • Pneus Canyon Trail 5,3" composé S1 • Engrenage long/court avec télécommande • T Différentiels verrouillables à distance -Lock™ • Essieux portiques • Châssis en acier • Système radio TQi™ 2,4 GHz avec régulateur de vitesse • ​​Système d'alimentation 3s (batterie et chargeur non inclus) • Électronique étanche • Moteur Titan 21T 550 • Contrôleur de vitesse XL-5 HV étanche • Servo 2075X à couple élevé avec engrenages métalliques • Amortisseurs GTS en aluminium de 110 mm remplis d'huile • Matériel chromé très détaillé • Compatible avec le système d'éclairage LED Pro-Scale en option


Dimensions:

Longueur : 563 mm Largeur : 270 mm Hauteur : 277 mm Garde au sol centrale : 99 mm Empattement : 336 mm Poids : 3,35 kg Taille des pneus : 5,3" (135x54 mm) Taille de la jante : 2,2" (56x34 mm) Dimensions de la batterie : 158,75 x 47 x 23/26 mm Engrenage : 32 dp

Accessoires nécessaires :

• Batterie de conduite NiMH 4-7 cellules ou LiPo 2-3s • Chargeur • 4x piles AA pour émetteur

 

 

Numéro d'article TRX92056-4COPR

 

 

Grâce au kit de levage à bras longs installé en usine et aux pneus surdimensionnés de 2,2 pouces, la carrosserie K10 très détaillée est plus de 25 mm plus grande que le TRX-4 d'origine. L'empattement allongé du K10 améliore encore les capacités tout-terrain déjà légendaires du TRX-4. • Kit de levage de bras long installé en usine (+25 mm d'augmentation du châssis) • Carrosserie de réplique Cheyenne K10 sans Cotter • Jantes chromées Mag de 2,2" à 8 trous avec enjoliveurs de roue • Pneus Canyon Trail 5,3" composé S1 • Engrenage long/court avec télécommande • T Différentiels verrouillables à distance -Lock™ • Essieux portiques • Châssis en acier • Système radio TQi™ 2,4 GHz avec régulateur de vitesse • ​​Système d'alimentation 3s (batterie et chargeur non inclus) • Électronique étanche • Mot