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Premium Drehzahl- und Km/h Begrenzer der von den bisherigen DZBs abhebt.
Bisher hatten zu schnell fahrende Scooter und Schaltmopeds das Problem mit den gewöhnlichen Drosselungen über die Drehzahlbegrenzer, dass diese oftmals ungenau waren oder nicht ausreichend in der Funktion. Scooter mit hoch eingesteller Sportkupplung können kaum Anfahren da sie die hohe Drehzahl benötigen aber nicht zu schnell fahren sollen.
Dieser DZB kann sowohl über die Motordrehzahl, als auch über die Raddrehzal und sogar kombiniert stufenlos begrenzen.
Hierfür befinden sich im Lieferumfang ein Radsensor sowie Radmagnet wie man es vom Tachometer kennt. Wahlweise können diese am Vorder- oder Hinterrad angebracht werden.
Der Einbau gestaltet sich als recht einfach, es werden vier Kabel angeschlossen, ebenfalls Vorraussetzung ist das dass Fahrzeug über eine 12V Bordbatterie verfügen muss.
Geschaltetes 12V+ von der Zündung, Masse/Rahmen, Pick-Up Signal und Bremslichtsignal sind erforderlich.
Das Gehäuse ist winzig klein. Die Maße sind 45x45x18mm + Befestigungs-Öse. Die Länge der Anschlusskabel beträgt 45-50cm. Die Maße des Rad-Sensors betragen lediglich ca. 28x19mm, die Kabellänge beträgt ca. 50cm.
Die Programmierung der Höchstgeschwindigkeit/ Maximaldrehzahl ist denkbar einfach. Ein einfacher Druck auf den innenliegenden Programm-Taster reicht aus, um je nach Betriebsmodus die aktuell anliegende Geschwindigkeit oder Drehzahl als Obergrenze zu speichern.
Zum Deaktivieren der Drosselung gibt man mit dem Bremsshebel einen 6-stelligen Morse-Code ein. Um die Drosselung wieder zu aktivieren, muss man nur kurz die Zündung aus und wieder an machen.
Der Code zum Deaktivieren kann ganz einfach individuell eingestellt werden!
Passend auf alle 2-Takt Vergaserfahrzeuge deren Zündanlage einen Aussenliegenden Pick-Up aufweist. Ebenfalls Voraussetzung ist eine Batterie mit 12V Bordnetz.
Nicht passend auf Einspritzer, 4-Takt Fahrzeuge sowie Fahrzeuge deren Lichtmaschine innenliegende Pick-Ups aufweist.
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