Artikelnummer: 3STZ340008
SCT Fahrzeug-Ersatzteile werden in Originalausrüstungsqualität produziert und bieten ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Motorenöl schmiert alle beweglichen Teile und Funktionselemente im Motor. Durch die Verbrennung gelangen sowohl Schmutzpartikel als auch Verbrennungsrückstände wie z.B. Russ in das Motorenöl. Sie verschmutzen bzw. verdicken das Öl. Somit sind die optimale Ölversorgung und der Korrosionsschutz nicht mehr gewährleistet. Die Folge ist eine Verringerung der Motorleistung bzw. ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall sogar ein Motorschaden. Steigende Motorleistungen bei sinkendem Kraftstoffverbrauch stellen höchste Anforderungen an den Motorenbau. Nur ein sauberes Öl kann dauerhaft gleich bleibende Motorleistung sicherstellen. Hier kommt die volle Leistungsfähigkeit des SCT-Filters zum Tragen. SCT-Ölfilter befreien Öle zuverlässig von Schmutz und Festpartikeln wie Staub, Metallabrieb, Russpartikeln etc. Sie werden bei Motor-, Hydraulik- und Getriebeöl eingesetzt. SCT-Ölfilterelemente befinden sich im eigenen Gehäuse. Die optimale Bauform ist besonders umweltfreundlich da ausschließlich das Filterelement ausgetauscht wird. Gehäuse und Ventile bleiben am Motorblock. Durch die exakte Abstimmung auf das Gehäuse dichten SCT-Ölfilterelemente optimal ab. Bei Spin-On-Filtern bilden das Gehäuse und das Filterelement eine Einheit. Sie werden bei der Wartung als Ganzes ausgetauscht. Längere Serviceintervalle in Verbindung mit neuen vollsynthetischen Ölen stellen gesteigerte Anforderungen an die Ölfilterelemente. Dies reicht vom großen Temperaturbereich über aggressive Ölbestandteile bis zu Ölalterungskomponenten. Die Anforderungen an SCT-Getriebeölfilter sind höchst unterschiedlich und verlangen individuelle Lösungen. Ziel kann hierbei die Optimierung des Bauraumes oder des Gewichtes der Filter sowie der Einsatz unterschiedlicher Materialien sein.
Freigaben der Fahrzeughersteller O.E.M Nummern
Referenznummern anderer Hersteller
Passend für
Modellname | Baujahr | Motornummer | Leistung KW/PS | KBA |
ALPINA D10 (E39) 3.0 D Biturbo | 04.2000 - 10.2003 | M57 D30 306DE1 | 180 kW, 245 PS | |
ALPINA D10 Kombi (E39) 3.0 D Biturbo | 04.2000 - 10.2003 | M57 D30 306DE1 | 180 kW, 245 PS | |
BMW 3 (E46) 330 d | 10.1999 - 02.2005 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 662 |
BMW 3 (E46) 330 xd | 01.2000 - 02.2003 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 712 |
BMW 3 Touring (E46) 330 d | 10.1999 - 02.2005 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 661 |
BMW 3 Touring (E46) 330 xd | 01.2000 - 03.2003 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 713 |
BMW 5 (E39) 525 d | 02.2000 - 06.2003 | M57 D25 256D1 | 120 kW, 163 PS | 0005 672 |
BMW 5 (E39) 530 d | 08.1998 - 09.2000 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 631 |
BMW 5 (E39) 530 d | 09.2000 - 06.2003 | M57 D30 306D1 | 142 kW, 193 PS | 0005 696 |
BMW 5 Touring (E39) 525 d | 02.2000 - 05.2004 | M57 D25 256D1 | 120 kW, 163 PS | 0005 673 |
BMW 5 Touring (E39) 530 d | 08.1998 - 09.2000 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 632 |
BMW 5 Touring (E39) 530 d | 09.2000 - 05.2004 | M57 D30 306D1 | 142 kW, 193 PS | 0005 697 |
BMW 7 (E38) 730 d | 04.2000 - 11.2001 | M57 D30 306D1 | 142 kW, 193 PS | 0005 677 |
BMW 7 (E38) 730 d | 08.1998 - 04.2000 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 635 |
BMW X5 (E53) 3.0 d | 05.2001 - 12.2003 | M57 D30 306D1 | 135 kW, 184 PS | 0005 679 |
LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 3.0 D 4x4 | 03.2002 - 08.2012 | 306D1 | 130 kW, 177 PS | 2143 AAA |
OPEL OMEGA B (V94) 2.5 DTI | 09.2001 - 07.2003 | Y 25 DT | 110 kW, 150 PS | 0035 434 |
OPEL OMEGA B Caravan (V94) 2.5 DTI | 09.2001 - 07.2003 | Y 25 DT | 110 kW, 150 PS | 0035 433 |
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