"Grand Prix international"
GREAT-BRITAIN
# 22/1980

vom 21.7.1980
ein nettes Geburtstagsgeschenk!!!


Tolle Reportagen aus der Grand-Prix,
Formel 1+Auto/Motor-Rennsport-Welt

gelesen, leichtere Gebrauchsspuren,
guter gebrauchter Zustand


INHALT u.a:
Seite 8 : Alen Jones hat in Brands Hatch amen weiteren Beweis seiner Überlegenheit
gegeben. Ein wichtiger Schritt in Richtung Weltmeisterschaft...
Seite 12 : Seit Chris Amon hatte kein anderer Fahrer soviel. Pech wie Jean-Pierre Jabouille.
Der Franzose sieht es anders. Er nennt die Ursachen seines momentanen Misserfolgs.
Seite 52 : Piquet nimmt erst in seiner zweiten Saison an der Weltmeisterschaft teil. Trotzdem
fährt der « Yougster » wie ein alter Hase. Seine Erfolge in diesem ersten Halbjahr sind beachtlich.
Seite 5 : Aus Fahrersicht : Jean-Pierre Jarier
Seite 6: Im Fahrerlager von Brands Hatch
Seite 14 : Rennfilm England 80
Seite 18 : Der Grand Prix von England in Zahlen
Seite 20 und 45 Postkarten aus Brands Hatch
Seite 21 Fotoalbum vom Rennen
Seite 46 : Technik : von Giorgio Piola
Seite 48 : Heisse Eisen
Seite 51 : « Laut gedacht »: von Jody Scheckrar
Seite 56 : Blick ins Cockpit

EIN NEUER GROSSER
Am Tage nach dem britischen Grand Prix verglich die englische Presse Didier Pironi mit Jochen Rindt. Der grosse Rindt verliess die Rennsport-Bühne, ohne zu wissen, dass er die Weltmeisterschaft bereits in der Tasche hatte. Er war zweifellos eine der schillerndsten Figuren in der Formel 1. Deshalb könnte sich Pironi keinen schmeichelhafteren Vergleich wünschen. Zumal die heutigen Wing-Cars es immer schwerer machen, die echten Fähigkeiten eines Rennfahrers zu beurteilen. Heute gewinnt immer mehr das Auto die Rennen und immer weniger der Pilot. Trotzdem : Fahrerasche Super-Leistungen gibt es immer noch. Didier Pironi lieferte im Grand Prix von England den eindrucksvollen Beweis dafür und das auf einielr der schwierigsten Rennetrek- ken überhaupt. Nachdem er durch einen Reifenschaden  auf den 20. Platz zurückgefallen war, kämpfte er sich in grossartiger Manier wieder auf den fünften Platz nach vorne. Und seine Aufholjagd wäre sicherlich noch weiter gegangen, hätte nicht ein zweites Reifenproblem seine Anstrengungen zunichte garnecht. Zunächst führte Didier das Rennen an, dann war er der grosse Kämpfer : Für uns ist Didier Pironi daher der Mann des Rennens in England. Zweifellos hat auch der Eigier JS 11/15 sein Scharflein dazu beigetragen, aber er ist nicht allein verantwortlich.Für diese Leistung benötigt man ein grosses Kämpferherz und begnadetes Talent. Didier hat offensichtlich beides. Wir erlebten in England das Meisterstück eines neuen « Grossen ».












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Bücher sind kein Spielzeug. Bitte von Babys und
Kleinkindern unter 36 Monaten fernhalten, es besteht
eventuell beim unachtsamen Spielen Verletzungsgefahr

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