Le petit embrayage de cadre peut être problématique dans de nombreux projets de réglage. Normalement, 3 disques d'embrayage sont utilisés. Après l'amélioration des performances, même le moindre peut s'avérer être un transfert de puissance complet insuffisant à la roue arrière. Idéalement, une conversion immédiate en embrayage 5 ou même plat, bien que cela entraîne le problème supplémentaire d'une séparation insuffisante de l'embrayage en raison du manque d'espace de fonctionnement efficace. Cette allocation d'espace minimale crée souvent des problèmes avec les surfaces de friction, même plates. Denis DRT offre une solution efficace à ce problème. Avec des plaques de friction supplémentaires, l'embrayage a maintenant une surface de friction suffisante pour un envoi de couple direct et puissant. En même temps permettant une séparation parfaite de l'embrayage. L'embrayage DRT est basé sur l'embrayage V50 / PV éprouvé. Denis a repris tous les composants de la configuration d'origine et les a profondément retravaillés et repensés. Le plateau d'embrayage externe est de forme concave et entièrement CNC. Une plaque d'embrayage est également incluse. Denis considère l'utilisation de matériaux essentiels de haute qualité. 12 ressorts d'embrayage sont intégrés dans la plaque de base d'embrayage et l'anneau élastique de l'ensemble d'embrayage est également spécialement fabriqué et durci. Les disques d'embrayage lisses sont spécialement fabriqués et sont disponibles en versions simples. Une surface d'espacement de 1 mm d'épaisseur offre l'espace supplémentaire requis. Dans la version Sport, le panier d'embrayage d'origine est également usiné pour un fonctionnement et un positionnement optimaux du ressort. Le modèle universel est fourni sans plaques ni ressorts, permettant des systèmes de combinaison personnalisés. L'embrayage complet comprend 4 disques d'embrayage en liège (2,5 mm d'épaisseur) et 3 disques plats (1,2 mm d'épaisseur) .La version Race comprend 4 disques d'embrayage en liège ou 5-6 disques d'embrayage en fibre. de carbone. Le kit comprend également le panier d'embrayage de course et le retrait de l'embrayage. Résultat: pour ceux qui en ont assez de glisser un embrayage pour attaquer ce composant de conversion d'embrayage de haute qualité bien conçu offre une fin à vos problèmes de propulsion. Embase d'embrayage CNC haut de gamme avec 12 guides de ressort intégrés, 12 ressorts d'embrayage renforcés de couleur verte. Les versions CNC fraisées à plat à friction externe, plateaux simples, embrayage de base avec guidage précis du ressort d'embrayage, bague de groupe d'embrayage trempée, entretoise 1 mm, assemblées sont livrées avec tous les disques d'embrayage. SIP-TIP: N'oubliez pas de commander la poussée plate PK XL avec le mécanisme de roulement. Pour le kit sans disques, nous recommandons 4 disques d'embrayage PV / V50 de 2,5 mm d'épaisseur et 3 disques plats de 1,2 mm. Pour les moteurs réglés entre 15 et 25ps, nous vous recommandons d'expérimenter différentes combinaisons jusqu'à ce que vous trouviez la solution parfaite. Pour les moteurs haute performance, des ressorts d'embrayage renforcés sont également disponibles. Utilisateur de la communauté SIP Chiemgauvespa à propos du # 40431700: embrayage de haute qualité, extrêmement recommandable.