Disque de frein EBC pour motos MX Offroad. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif de développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC a utilisé de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui a un coefficient de friction supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface avec une galvanisation de 3 microns d'épaisseur est protégée, la même abrasion déjà en décélération dans la zone de contact des plaquettes. Ce n'est que dans cette zone que la rouille de surface peut se former après une utilisation prolongée. Les disques de frein sont percés dans la conception d'aile d'oiseau, afin de s'entendre avec le moins de trous possible avec le nettoyage optimal du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins d'usure. - Profil dur, super léger, complètement nouveau - Fabriqué en acier au carbone traité thermiquement. - Surface de freinage perforée, motif de perçage optimisé. - Terra Radial. - Galvanisé pour la protection contre la corrosion. - EBC Organic EBC recommande des plaquettes de frein TT ou pour les skieurs sportifs des plaquettes de frein frittées EBC en mélange R ou MXS. - Conception autonome. - L'épaisseur du disque peut différer de la pièce d'origine.