Emulsionatore DELL'ORTO BE1 per SI 20.15-17 A-D/20.20 per SI 20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23 per riparazione perfetta -voto 1 Il tubo miscelatore, che si trova nel mezzo del blocco jet tra il getto principale e la correzione del getto principale è responsabile della regolazione della miscela nel carico parziale o acceleratore intervallo mezzo (1/4 e 3/4 aperto valvola gas) In questo contesto, si miscela l'aria nel getto correzione principale con la benzina dal getto principale. I tubi miscelatori differenti che sono montati di serie per i modelli Largeframe sono intercambiabili. Ciò significa che è possibile alleviare una pinking nell'area eccessivamente magra carico parziale attraverso un tubo miscelatore più ricco. Il migliore è il getto principale, il tubo principale mixer e correzione vestito a getto d'aria tra di loro, il più perfettamente il funzionamento del motore. Lo stesso vale per il getto di correzione principale al tubo miscelatore: maggiore è il numero indicato, il più magro del tubo miscelatore. Questo significa BE1 è molto ricca, ma BE6 è molto magra. Conclusione: Ottimo qualità DELLORTO. Indispensabile per una messa a punto carburatore ottimale nel campo di carico parziale. SIP-SUGGERIMENTO: L'idea migliore è quella di ordinare un getto massimo di correzione d'aria che corrisponde al tubo del miscelatore al tempo stesso. Per la D / H / E del carburatore, SI ad esempio 160 con BE3, 140-160 con BE5, 190 con BE4. Gioca con i getti principali differenti pure. 'ThomasN' SIP comunità di utenti da parte di non 40406000: "La soluzione perfetta e fornisce il risultato desiderato."###0535301 28 (DELLORTO)