CHAINE / CHAINE
RK est le premier fabricant de chaînes de transmission pour motos au Japon. Depuis plus de 40 ans, RK a fourni tous les principaux fabricants de motos japonais en tant qu'équipement d'origine. Également en course RC, c'est le premier choix de nombreuses équipes en MotoGP, motocross ou même au rallye Paris-Dakar. RK ZXW : La chaîne ZXW est un développement de la série GXW pour répondre aux besoins des vélos de route à grande cylindrée de dernière génération et se caractérise par une résistance extrêmement élevée. La forme particulière des anneaux XW, la chaîne est scellée en six points d'étanchéité, afin d'éviter la perte de lubrifiant dans toutes les conditions - la durée de vie est prolongée jusqu'à 50% par rapport à une chaîne à joint torique. - Anneau de chaîne XW - Six points d'étanchéité, deux stabilisateurs empêchent les anneaux de tourner - La perte de lubrifiant est évitée - Durée de vie 50 % plus longue que la chaîne à joint torique - Résistance à la traction extrêmement élevée

COURONNE / PIGNON ARRIÈRE
La production JT Sprockets est aujourd'hui l'usine de production de pignons et couronnes la plus grande et la plus moderne au monde, équipée entre autres de la dernière génération de machines de production à commande numérique. JT Pignoni fabrique la gamme complète d'engrenages et de pignons pour le marché secondaire et l'équipement d'origine. Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est ensuite soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour terminer la production avec succès. JT Pinions fait de la bonne manière : du tournage, du fraisage et du perçage ! C'est le seul moyen d'obtenir la meilleure qualité avec les tolérances les plus basses et le meilleur profil de dent. Après que le revêtement thermique ultérieur de chaque article ait été vérifié à la main, il en va de même pour le nouveau standard de qualité de JT Pignoni dans l'industrie de la moto.

PIGNON / PIGNON AVANT
Attention : ne peut être utilisé qu'avec une plaque de montage de 39 mm !